ralf_tiger1
Stoppende Wagoneer: Symptomen slechte EVAP-spoelklep
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een 2023 Wagoneer die afslaat en een motorstoringslampje laat zien, vooral na het tanken. Men vermoedt dat dit verband houdt met de EVAP-purgeklep. De symptomen wijzen op een storing in het emissiesysteem, mogelijk door een vastzittende purgeklep en verstopte damplijnen, wat leidt tot een te rijk brandstofmengsel. De aanbevolen oplossing omvat een uitgebreide diagnose van het hele EVAP-systeem, inclusief druktesten en reiniging, in plaats van alleen de purgeklep te vervangen. Deze aanpak is erop gericht meerdere defecten te identificeren en aan te pakken, zodat een langdurige oplossing wordt gegarandeerd en verdere problemen worden voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
ralf_tiger1 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring. De symptomen van mijn Wagoneer komen perfect overeen, vooral het afslaan na het tanken en dat irritante geklik van de benzinedop. Het testen van de druksensor en het reinigen van het EVAP-systeem dat je noemde is heel zinvol. Aangezien je dit al eerder hebt gedaan, weet je nog wat de reparatie ongeveer heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog gerelateerde problemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn motorlampje begon gisteren weer te flikkeren, dus ik wil een idee krijgen van wat ik kan verwachten bij de garage. Ik wil echt een frustrerende reparatie-ervaring voorkomen.
(community_translated_from_language)
heinzsteel62
Ik wilde nog even ingaan op de vraag over de reparatiekosten. Toen ik mijn Grand Cherokee binnenbracht, kwam het totaal op 175 euro voor het repareren van de verstopte slangen en het reinigen van het EVAP-systeem. De storing in de tankventilatieklep veroorzaakte het klikken van de tankdop en problemen met de druksensor, maar toen ze eenmaal de rommel hadden verwijderd en de verbindingen hadden gerepareerd, werkte alles perfect. Sinds de reparatie werkt het emissiesysteem probleemloos, geen controlelampje meer, geen afslaan of dat irritante klikkende geluid van de benzinedop. Het is nu ongeveer 18 maanden geleden zonder problemen. De sleutel was een grondige diagnose van het hele dampterugwinningssysteem in plaats van alleen onderdelen te vervangen. Een volledige inspectie van het EVAP-systeem lijkt misschien overdreven, maar het bespaarde me herhaalde bezoeken aan een monteur en voorkwam schade aan andere onderdelen. Zorg ervoor dat ze alle verbindingen onder druk testen om eventuele extra lekken op te sporen.
(community_translated_from_language)
ralf_tiger1 (community.author)
Ik heb je advies opgevolgd en heb eindelijk mijn Wagoneer goed laten repareren. Ik heb een garage gevonden die de tijd heeft genomen om het hele EVAP-systeem te testen, zoals jij had voorgesteld. Het bleek dat de klikkende tankdop wel degelijk te maken had met een probleem met de ventilatie van de tank. De volledige diagnose toonde meerdere problemen in het emissiesysteem, verstopte dampleidingen en een defecte druksensor bovenop de slechte purgeerklep. De totale reparatie bedroeg 320 euro, maar ze hebben het systeem volledig gereinigd en alle versleten onderdelen vervangen. Het is nu twee weken geleden en het motorcontrolelampje is uit gebleven. Hij slaat niet meer af na het tanken en die vervelende klik van de benzinedop is verdwenen. Ik ben echt blij dat ik heb aangedrongen op een volledige systeemcontrole in plaats van alleen de spoelklep te vervangen. De grondige aanpak heeft me toekomstige hoofdpijn en herhaalbezoeken bespaard. Nogmaals bedankt om me in de juiste richting te sturen. De investering in een goede diagnose was elke cent waard.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JEEP
community_crosslink_rmh_model
WAGONEER
heinzsteel62
Ik had soortgelijke problemen met een Grand Cherokee uit 2020. De symptomen kwamen precies overeen, motorcontrolelampje en afslaan na tanken. De autoreparatie onthulde een verstopt EVAP-systeem met meerdere storingspunten. De ontluchtingsklep zat vast, waardoor er te veel brandstofdamp in de motor kwam. Dit zorgde voor een te rijk mengsel, waardoor de motor afsloeg. Het grootste probleem was de ophoping van vuil in de EVAP-leidingen naar de brandstoftank. De verstopte slangen verhinderden een goede dampdoorstroming door het emissiesysteem. De oplossing bestond uit het reinigen van het hele EVAP-systeem en het vervangen van de ontluchtingsklep. Hoewel het geen kritiek veiligheidsprobleem is, kan het onopgelost laten ervan andere onderdelen beschadigen en de brandstofefficiëntie beïnvloeden. De symptomen verergerden na verloop van tijd tot de motor bij stationair toerental nauwelijks nog liep. De belangrijkste diagnosetekenen waren: Afslaan specifiek na het tanken, Stationair draaien, Controlelampje motor aan en uit, Klikgeluid bij het verwijderen van de tankdop Beveel aan om een volledige diagnose van het EVAP-systeem uit te laten voeren, inclusief het testen van de druk in de brandstoftank en de dampleidingen. De ontluchtingsklep is een veel voorkomend defect, maar is misschien niet het enige probleem.
(community_translated_from_language)