100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

RaphFoer

Storing achterairco treft klimaatregeling Grand Voyager

Heeft iemand anders problemen gehad met de achterste AC-kleppen in hun Grand Voyager? Mijn 2006 dieselmodel (28338 km) koelt niet meer goed en de automatische klimaatregeling doet het niet goed. Systeemdiagnostiek toont een foutcode. De airconditioning lijkt volledig uitgevallen voor achterpassagiers. Ik begin me zorgen te maken over de reparatiekosten na eerdere problemen met de monteur. Heeft iemand soortgelijke problemen laten verhelpen en kan hun ervaring met HVAC-reparatie delen?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

hannahbrown96

Hetzelfde probleem had ik met een Chrysler Town & Country diesel uit 2009. Het luchtverdelingssysteem was uitgevallen door defecte actuatormotoren die de achterste HVAC-kleppen aansturen. Systeemdiagnostiek onthulde meerdere foutcodes met betrekking tot de luchtcirculatieregeling. De reparatie omvatte het toegang krijgen tot de achterste HVAC-unit achter de panelen om de kabelverbindingen en elektronische componenten te controleren. Het belangrijkste probleem was een beschadigde kabelboom en gecorrodeerde stekkerverbindingen die de signalen van de automatische klimaatregeling beïnvloedden. Dit was een ernstig probleem dat het volledig verwijderen van binnenpanelen vereiste voor een goede HVAC-reparatie. De defecte componenten voorkwamen een goede luchtverdeling en zorgden ervoor dat het hele achterste klimaatsysteem uitviel. Noodzakelijke reparatie: Alle actuatormotoren testen, Beschadigde kabelboom vervangen, Gecorrodeerde stekkerverbindingen reinigen, Automatische klimaatregelsysteem opnieuw kalibreren, Volledige systeemdiagnostiek na reparatie Na het repareren van de verbindingen en het vervangen van de beschadigde componenten werkte de achterste airconditioning weer perfect. Hoewel complex, is dit een bekend probleem dat competente garages kunnen oplossen.

(Vertaald uit Engels)

RaphFoer (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Grand Voyager uit 2006, waarbij de klepactuator volledig uitviel, waardoor de achterpassagiers geen klimaatregeling meer hadden. De monteur heeft de luchtverdelingsmodule vervangen en enkele aansluitingen opnieuw bedraad. Weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie in jouw geval heeft gekost? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog andere HVAC-problemen hebt gehad? Mijn automatische klimaatsysteem werkt nu al 6 maanden goed, maar ik wil graag weten waar ik op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

hannahbrown96

Goed nieuws om te delen! Na het worstelen met die frustrerende problemen met de achterventilatie, bleek de reparatie eigenlijk heel eenvoudig en voordelig. De monteur ontdekte een defecte kabelverbinding die het luchtverdelingssysteem beïnvloedde. De reparatie kostte slechts €95, wat een opluchting was vergeleken met wat ik aanvankelijk vreesde. Sinds de reparatie werkt de automatische klimaatregeling probleemloos. De systeemdiagnostiek toont geen foutcodes meer aan, en de prestaties van de achterkant HVAC zijn weer normaal. De auto koelt perfect overal, met een goede luchtverdeling naar alle zones. Achteraf gezien was het probleem minder ernstig dan verwacht, slechts een beschadigde verbinding in plaats van een complete actuatorstoring. Als uw reparatie al 6 maanden zonder problemen heeft standgehouden, is dat een goed teken. Deze klimaatregelsystemen zijn over het algemeen betrouwbaar als ze eenmaal goed zijn gerepareerd. Houd wel de ogen open voor ongebruikelijke geluiden vanuit het luchtverdelingssysteem of inconsistente koeling; dit kunnen vroege waarschuwingssignalen zijn. Maar met goed onderhoud zou het HVAC-systeem betrouwbaar moeten blijven werken.

(Vertaald uit Engels)

RaphFoer (Auteur)

Bedankt voor de feedback. Ik heb eindelijk vorige week mijn achterkant HVAC-reparatie laten uitvoeren. De monteur ontdekte dat de actuatormotor volledig vast had gezeten, waardoor de problemen met de luchtverdeling ontstonden. De totale rekening bedroeg € 380 inclusief onderdelen en arbeid. Het reparatieproces duurde ongeveer 4 uur, omdat ze verschillende binnenpanelen moesten verwijderen om toegang te krijgen tot de klimaatregelcomponenten. Ze ontdekten en repareerden ook enkele gecorrodeerde bedrading terwijl ze er toch waren, wat verklaarde waarom de automatische instellingen defect waren. De airconditioning werkt nu perfect, de achterpassagiers krijgen eindelijk weer de juiste koeling. De automatische klimaatregeling reageert correct en systeemdiagnostiek toont geen foutcodes meer. Ik zal zeker blijven controleren op problemen met de luchtcirculatie, maar de monteur verzekerde me dat deze reparaties meestal jarenlang meegaan als ze goed worden uitgevoerd. Ik ben blij dat dit is opgelost voordat de zomer begint.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: