antonsteel3
Storing alarmsysteem Audi S1 gekoppeld aan motorwaarschuwing
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
antonsteel3 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring met de S3! Klinkt heel erg als wat ik nu zie met mijn S1. Ik heb het vorige week laten nakijken en de technicus zei dat hetzelfde gebied van het batterijcompartiment moet worden geïnspecteerd. Heb je ook andere elektrische problemen ondervonden na het repareren van het beveiligingsalarm? Ik vraag me af wat de volledige omvang van de reparatie is, aangezien deze stroomstoringsproblemen de neiging hebben om in elkaar over te lopen. Ik wil gewoon zeker weten dat ik de juiste begroting heb. Kunt u aangeven wat de totale reparatiekosten in uw geval waren? Mijn winkel gaf me een ruwe schatting, maar ik wil graag vergelijken.
(Vertaald uit Engels)
marcokoch3
Gelukkig kan ik melden dat er na het repareren van het alarmsysteem geen andere elektrische problemen zijn opgetreden. Het probleem met de accu werd vroeg genoeg opgemerkt om cascadestoringen in het alarmcircuit te voorkomen. De technicus heeft de afvoerkanalen vrijgemaakt en de alarmcentrale opnieuw gecodeerd om de optische vergrendelingssignalen correct te activeren. De totale kosten bedroegen 45 euro voor diagnose en herprogrammering, wat redelijk lijkt vergeleken met de mogelijke kosten voor het vervangen van het volledige alarmsysteem. De valse alarmen zijn na de reparatie volledig gestopt. Het belangrijkste is dat alle beveiligingsfuncties nu werken zoals bedoeld, zowel de centrale vergrendeling als de visuele bevestiging via de richtingaanwijzers bij het in- en uitschakelen van het systeem. Als jouw symptomen overeenkomen met de mijne, heb je waarschijnlijk geen uitgebreide reparaties nodig, ervan uitgaande dat het binnendringen van water in de batterijruimte geen grote schade heeft veroorzaakt. Een goede diagnose en hercodering van het alarmsysteem zou het kernprobleem moeten oplossen. Snelle tip: regelmatige inspectie van de afvoerkanalen voorkomt toekomstige problemen met de alarmsensor. Het beveiligingssysteem is heel betrouwbaar als het vochtprobleem eenmaal bij de bron is aangepakt.
(Vertaald uit Engels)
antonsteel3 (Auteur)
Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van hoe dit is afgelopen. Ik heb mijn S1 gisteren naar een gecertificeerde winkel gebracht en de diagnose kwam precies overeen met wat hier is beschreven. Het antidiefstalsysteem viel uit doordat er water in het accucompartiment terechtkwam. De reparatie was eenvoudig: Alle afvoerkanalen schoongemaakt en vrijgemaakt, de besturingsmodule uitgedroogd, twee gecorrodeerde connectoren vervangen, het veiligheidsalarm opnieuw gecodeerd. De totale kosten bedroegen 320 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Meer dan de eerste schatting, maar nog steeds beter dan het hele alarmsysteem vervangen. Het autoalarm werkt nu perfect en het motorcontrolelampje is uit. De technicus liet me zien waar ik moest controleren op waterophoping en raadde aan om het systeem elk kwartaal te controleren om problemen met stroomuitval in de toekomst te voorkomen. Ik ben echt blij dat ik dit in een vroeg stadium heb ontdekt voordat het meer schade aan het elektrische systeem veroorzaakte. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft, is het zeker de moeite waard om eerst de afvoerkanalen te controleren voordat je van het ergste uitgaat. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur en bespaarde me een veel grotere kopzorg in de toekomst.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
marcokoch3
Afgelopen winter had ik soortgelijke problemen met de alarmsensor van mijn Audi S3 uit 2015. De storing van het veiligheidsalarm bleek te maken te hebben met een defecte regelmodule die valse metingen veroorzaakte. De belangrijkste symptomen kwamen overeen met die van jou: Volledige storing van het alarmsysteem, Activering van het motorcontrolelampje, Foutcodes die naar het alarmcircuit wijzen Uit de eerste diagnose bleek dat de bedieningsmodule van het autoalarm waterschade had door een verstopte afvoer in de buurt van het accucompartiment. Het binnendringen van water veroorzaakte stroomuitval voor het hele beveiligingssysteem. Dit is een bekend zwak punt in verschillende VAG-modellen van die generatie. De oplossing vereiste: Drogen van de behuizing van de bedieningsmodule, vervangen van gecorrodeerde alarmsensorverbindingen, herprogrammeren van de centrale vergrendeling, testen van alle optische vergrendelingsfuncties Dit was een serieuze reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was. Het probleem met de accu moest eerst worden aangepakt om toekomstige waterschade te voorkomen. Het belangrijkste is dat het uitstellen van reparaties kan leiden tot grotere schade aan het elektrische systeem. Het is de moeite waard om het batterijcompartiment te controleren op tekenen van vocht voordat je uitgaat van het ergste scenario, zoals de volledige vervanging van het alarmsysteem. De afvoerkanalen kunnen vaak preventief worden schoongemaakt.
(Vertaald uit Engels)