100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

willifriedrich90

Storing in luchtvering Audi SQ7 veroorzaakt ongelijke hoogte

Ik heb problemen met de adaptieve vering van mijn SQ7 uit 2016, het nivelleringssysteem lijkt niet goed te werken. Het waarschuwingslampje in de cluster brandt en de auto zit merkbaar ongelijk tussen voor en achter. Het dimlicht staat daardoor verkeerd uitgelijnd. De rijkwaliteit is ook behoorlijk hard geworden. Ik heb al codes gescand die bevestigen dat de hoogteregeling beperkt is. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou graag willen weten welke onderdelen vervangen moesten worden en wat de typische reparatiekosten zijn. Zijn er algemene storingspunten waar ik op moet letten bij de hoogtesensoren of lastsensoren? Ik zou graag inzicht krijgen in succesvolle reparaties en ervaringen van werkplaatsen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

charlotte_dunkel8

Ik had bijna exact hetzelfde probleem met mijn S6 uit 2012. Als iemand met algemene onderhoudservaring maar geen specialistische kennis op het gebied van vering, kan ik me in dit probleem vinden. De hoogtesensor op mijn auto veroorzaakte soortgelijke symptomen, ongelijke rijhoogte en waarschuwingslampjes. De regelmodule ontving onjuiste signalen door een defecte regelstang die was aangesloten op de hoogtesensor. De werkplaats stelde de diagnose met behulp van hun diagnosesysteem, dat fouten in de hoogteafstelling liet zien. De reparatie was eenvoudig, maar vereiste de juiste apparatuur. De totale kosten bedroegen 110 euro voor onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt gezien de gespecialiseerde aard van de reparatie. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende aangeven? Huidige kilometerstand, Eventuele recente werkzaamheden aan de ophanging, Of het probleem zich geleidelijk of plotseling ontwikkelde, Of het niveau van de ophanging verandert bij het schakelen tussen de rijmodi, Of u ongewone geluiden hoort van de ophanging Dit zou helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren bij het vervangen van de regelstang. De hoogtesensoren op deze modellen kunnen gevoelig zijn voor slijtage en omgevingsfactoren, dus een juiste diagnose is belangrijk. Het ophangingsprobleem kan complexer zijn dan alleen een sensorprobleem, maar beginnen met het hoogtesensorsysteem is meestal de logische eerste stap.

(Vertaald uit Engels)

willifriedrich90 (Auteur)

Bedankt voor de input. De mijne heeft 151178 KM en de laatste onderhoudsbeurt was een routine olieverversing ongeveer 2000 KM geleden. De problemen met de luchtvering begonnen de afgelopen maand geleidelijk op te treden. Bij het schakelen tussen de rijmodi lijkt de rijhoogteverstelling traag en soms helemaal uit te vallen. De uitlezingen van de laadsensor lijken inconsistent op basis van de scantoolgegevens. Ik heb gemerkt dat de hoogtesensor rechtsvoor zichtbare corrosie heeft, wat de ongelijke stand zou kunnen verklaren. Ik zal de verbinding van de regelstang controleren die je noemde. Goed om te weten dat de reparatiekosten in jouw geval redelijk waren. Ik hoop dat het bij mij ook alleen om een sensorprobleem gaat en niet om een complete revisie van de luchtvering.

(Vertaald uit Engels)

charlotte_dunkel8

Bedankt voor de extra details. De symptomen die je beschrijft komen zeker overeen met wat ik heb ervaren, vooral het geleidelijke begin en de inconsistente lastsensorwaarden. De zichtbare corrosie op de hoogtesensor rechtsvoor is een rode vlag, dit was precies waar mijn problemen begonnen. De trage reactie op de hoogteverstelling bij het veranderen van rijmodus is een ander klassiek teken van problemen met de hoogtesensor in deze modellen. Het ophangingssysteem van auto's is sterk afhankelijk van nauwkeurige sensorgegevens en corrosie kan de prestaties van het nivelleringssysteem ernstig beïnvloeden. In mijn geval had de corrosie zich verspreid naar de kabelboom die is aangesloten op de hoogtesensor, wat de onregelmatige aflezingen verklaarde. Hoewel de regelstang de belangrijkste boosdoener was, hebben we uiteindelijk de hele sensor vervangen om problemen in de toekomst te voorkomen. Het nivelleringssysteem werkte daarna meteen weer normaal. Een volledige revisie van de luchtvering kost doorgaans 10 tot 15 keer meer dan het vervangen van een sensor, maar op basis van uw beschrijving zal dat waarschijnlijk niet nodig zijn. De lading sensor en hoogteverstelling componenten zijn over het algemeen vrij robuust, het zijn meestal de externe sensoren en aansluitingen die het eerst falen. Overweeg om de werkplaats de kabelboom te laten controleren terwijl ze de sensor vervangen. Het binnendringen van vocht via gecorrodeerde aansluitingen kan soortgelijke symptomen veroorzaken en het is beter om alle potentiële problemen tijdens dezelfde reparatie aan te pakken.

(Vertaald uit Engels)

willifriedrich90 (Auteur)

Bedankt voor de nuttige informatie. Ik heb nu meer vertrouwen in de richting van de reparatie, vooral omdat ik weet dat anderen soortgelijke problemen met het nivelleringssysteem hebben opgelost zonder dat de luchtvering volledig vervangen hoefde te worden. Ik heb een afspraak gemaakt met een winkel die gespecialiseerd is in reparaties van luchtvering. Ik laat ze zich richten op de gecorrodeerde hoogtesensor en de bijbehorende kabelboom en regelstang inspecteren. De trage hoogteverstelling en ongelijke stand lijken erg op wat jij hebt ervaren met je sensorproblemen. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid, omdat de kosten en diagnosegegevens anderen kunnen helpen die soortgelijke ophangingsproblemen hebben. Ik hoop echt dat de reparatie dichter bij de 110 euro ligt in plaats van een volledige revisie van het systeem. Het feit dat de problemen zich geleidelijk ontwikkelden en overeenkomen met de symptomen van een defecte hoogtesensor is bemoedigend. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van het levelsysteem. De specifieke details over het controleren van de bedrading en de stuurstangaansluitingen waren bijzonder nuttig om te begrijpen wat we konden verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: