Storing in VW Polo achterklepsensor verstoort automatische opening

Ik heb dit exacte probleem ervaren met mijn VW Golf TDI uit 2011, en het probleem met de elektrische achterklep bleek te maken te hebben met defecte sensoraansluitingen van het voertuig in plaats van een complete motorstoring. De fout in de hallsensor duidt meestal op ofwel gecorrodeerde bedrading of een verslechterde sensorcalibratiecircuit. In mijn geval was de elektrische sensorharness bij het scharnier van de achterklep doorgesleten door herhaaldelijke openings- en sluitbewegingen, waardoor de werking onderbroken werd. De reparatie omvatte: Het testen van de continuïteit van de sensordraden, Het vervangen van het beschadigde gedeelte van de draadharness, Het uitvoeren van sensorcalibraties na installatie, Het verifiëren van de correcte werking van de achterklep via meerdere cycli. Dit is over het algemeen geen ernstige reparatie als deze vroegtijdig wordt opgemerkt, maar als deze niet wordt aangepakt, kan dit leiden tot een verhoogde belasting van de motor en uitgebreidere schade. De sleutel is een juiste diagnose van of het werkelijk een sensorprobleem is versus mechanische binding of motorproblemen. Belangrijk: Het laten diagnosticeren door iemand die bekend is met VW elektrische achterklepsystemen is cruciaal, aangezien onjuiste reparaties de regelmodule kunnen beschadigen. Het voertuigsensorsysteem vereist specifieke diagnostische apparatuur om na reparaties correct te worden gereset en gekalibreerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die informatie over de reparatie van de automatische achterklepsensor. Ik had hetzelfde probleem met mijn VW, echt frustrerend als de functie om de achterklep te openen gewoon stopt met goed werken. Het vervangen van een elektrische sensor heeft het voor mij opgelost. Heeft u de reparatiekosten bijgehouden? Ik ben ook benieuwd of u sinds de reparatie nog andere problemen met de sensor heeft gehad? Het zou helpen om te weten of het een blijvende oplossing is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw vraag over de follow-up ervaring. Nadat het was gerepareerd, kan ik bevestigen dat de elektrische achterklep probleemloos werkt. De fout in de hal sensor werd opgelost door een defecte kabelverbinding te repareren, wat 95€ kostte voor onderdelen en arbeid. De reparatiewerkplaats ontdekte dat de bedrading los was geraakt in de buurt van het scharnier. Aangezien de sensor na het herstellen van de verbinding correct was gekalibreerd, heb ik geen nieuwe sensorfoutcodes of problemen met de functie van de open achterklep ervaren. De automatische bediening is nu net zo soepel als toen de auto nieuw was. Dit type reparatie is meestal een permanente oplossing, zolang de bedrading goed is vastgemaakt om toekomstige slijtage te voorkomen. Zorg er wel voor dat elke reparatie een correcte sensor kalibratie omvat nadat het werk is voltooid.

(Vertaald uit Engels)

Het probleem vandaag laten nakijken bij mijn vaste garage. De monteur vond versleten bedrading bij het scharnier van de achterklep, precies zoals je al aangaf. De totale reparatie kostte €110 inclusief nieuwe bedrading en kalibreren van de sensor. De automatische achterklep werkt nu perfect, hij opent en sluit als nieuw. Ik ben erg blij dat ik hier eerst om advies vroeg, want het hielp me om het probleem met de voertuigsensor te begrijpen. Het heeft me behoed voor het vervangen van de hele motorunit. Ze hebben tijdens de reparatie ook de andere elektrische sensoren gecontroleerd en alles was verder in orde. De monteur liet me zien waar de originele bedrading was versleten, waardoor de hall-sensor foutmeldingen ontstonden. Geen andere problemen sinds de reparatie. Nogmaals bedankt voor de hulp. Die kennis van tevoren maakte me zelfverzekerder bij het laten uitvoeren van de juiste reparatie.

(Vertaald uit Engels)