100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

paulwilliams1

Storing koplampbereikregeling op Mini Clubman

Mijn Mini Clubman uit 2007 geeft een foutmelding voor de koplamphoogteregeling. De fout is opgeslagen, het waarschuwingslampje brandt op de snelheidsmeter en de dimlichten wijzen of veel te laag of soms te hoog. Ik neig naar een defecte servomotor in de koplamp, maar wilde graag een tweede mening voordat ik dingen uit elkaar begin te halen.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mini Clubman uit 2007 ondervindt een storing in de koplamphoogteregeling, waarbij de dimlichten verkeerd zijn uitgelijnd en er een waarschuwingslampje op de snelheidsmeter brandt. De vermoedelijke oorzaak is een defecte servomotor in de koplamp. Suggesties omvatten het controleren van de elektrische connectoren op losse of gecorrodeerde verbindingen en het gebruik van een multimeter om spanning en continuïteit te testen. Uiteindelijk werd de servomotor bevestigd als het probleem en werd deze vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

friedrichswift7

Klinkt als een defecte koplampservomotor, zoals u vermoedde. Heeft u de elektrische connectoren naar de koplampunit gecontroleerd? Soms kan een losse of gecorrodeerde verbinding problemen veroorzaken met de adaptieve koplampen.

(community_translated_from_language)

paulwilliams1 (community.author)

Goede zet met de connectoren. Ik heb ze visueel gecontroleerd, maar niet te diepgaand. Is er een specifieke manier om de connectoren te testen, afgezien van het controleren op corrosie? Ik vraag me af of de regelmodule ook betrokken kan zijn.

(community_translated_from_language)

friedrichswift7

Buiten visuele inspectie, moet je een multimeter gebruiken om de spanning en de continuïteit bij de connector te controleren. Controleer ook de aarde. Hoewel de regelmodule het probleem zou kunnen zijn, is dit minder vaak het geval dan een defecte servomotor. Gezien de symptomen, zou ik nog steeds geneigd zijn naar de servomotor. Waarschijnlijk het beste om het goed te laten diagnosticeren in een werkplaats.

(community_translated_from_language)

paulwilliams1 (community.author)

Dank voor de input. Ik ben ermee naar een garage gegaan en je had gelijk, de servomotor in de koplamp was inderdaad de boosdoener. Na een nieuw onderdeel, codering en uitlijning is de lichtintensiteit weer normaal. 1040€ armer nu, maar de automatische niveauregeling werkt tenminste weer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN