Storing nokkenassensor Golf TDI veroorzaakt vermogensverlies

Ik had dezelfde symptomen op mijn Passat TDI uit 2018. Het ruwe stationair draaien en vermogensverlies bleken te worden veroorzaakt door een defecte nokkenaspositiesensor, wat timingproblemen veroorzaakte en het motorstoringslampje deed branden. De sensorfout stuurde onjuiste signalen over de krukas- en nokkenastijding naar de ECU, wat leidde tot de symptomen van een stokkende motor, vooral tijdens koude starts. De bedradingconnector was gecorrodeerd en beschadigd, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen ontstonden. De reparatie omvatte het vervangen van zowel de sensor als de bedradingconnector. Hoewel het geen complexe klus is, vereiste het bereiken van de sensor het verwijderen van verschillende componenten om het gebied van de kleppendeksel te bereiken. Een defecte nokkenaspositiesensor kan ernstige motorschade veroorzaken als deze wordt genegeerd, omdat onjuiste timing de klepwerking kan beïnvloeden. De symptomen kwamen exact overeen met wat u beschrijft: eerst goed lopen en dan plotseling vermogensverlies en startproblemen. Het is belangrijk om het snel te laten repareren, omdat doorrijden met defecte timingsignalen het risico op uitgebreidere motorschade vergroot. Het is de moeite waard om het door een professional te laten diagnosticeren, aangezien vergelijkbare symptomen ook op andere timinggerelateerde problemen kunnen wijzen. De reparatie moet het testen van de werking van de nieuwe sensor na installatie omvatten om een correcte signaaluitvoer te garanderen.

(Vertaald uit Engels)

Die symptomen herinneren me aan hetzelfde probleem dat ik vorig jaar zomer met mijn Golf had. Motorstoring en ruw stationair draaien waren precies zoals je beschrijft. De diagnose van de nokkenas sensor was in mijn geval perfect en het vervangen ervan loste het check engine lampje en de slechte prestaties op. Kreeg je een redelijke prijs voor de reparatie aangeboden? In mijn geval was het onderdeel niet te duur, maar de arbeidskosten varieerden nogal tussen de garages. Ik vroeg me af of je het opgelost hebt en of er sinds de reparatie andere problemen zijn opgedoken? Altijd goed om te weten of het een permanente oplossing was of dat er later andere gerelateerde problemen zijn opgedoken.

(Vertaald uit Engels)

Laatse week is het probleem met de nokkenasposition sensor verholpen. De diagnose van de automobielsensor bleek correct, het was inderdaad een defecte verbinding die die timingproblemen en het ruwe stationair toerental veroorzaakte. De reparatie was eenvoudig en kostte €95, het was alleen nodig om de kabelverbinding te repareren in plaats van de hele sensor te vervangen. De problemen met het afslaan van de motor en het vermogensverlies zijn na de reparatie volledig verdwenen. De prestaties zijn weer normaal, zonder check engine lampje of problemen met het starten in de kou sindsdien. De monteur gaf aan dat het vroegtijdig opsporen ervan potentiële schade aan andere motoronderdelen heeft voorkomen. De reparatiekosten waren redelijk in vergelijking met wat andere garages voor soortgelijk werk rekenen. Er zijn sinds de reparatie geen extra problemen opgetreden, de auto loopt soepel zonder ruw stationair toerental of problemen met de timing. Het snel laten verhelpen was zeker de juiste beslissing om ernstigere motorcomplicaties te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Fijn dat ik hem vorige week naar mijn vaste monteur heb gebracht. Hij diagnosticeerde de motorstoring meteen en bevestigde de defecte nokkenas sensor. De arbeid kostte 180€ plus onderdelen voor 65€, wat eerlijk leek aangezien hij verschillende componenten moest verwijderen om bij de sensor te komen. Het ruwe stationair draaien stopte volledig na de reparatie. Mijn monteur liet me de oude sensor zien, de connector was behoorlijk gecorrodeerd, wat de timingproblemen en vermogensverlies verklaarde. Hij heeft ook het omliggende gebied schoongemaakt en de kabelboom gecontroleerd terwijl alles uit elkaar lag. Echt blij dat ik dit vroegtijdig ontdekte. De auto start nu perfect, zelfs bij koud weer, en het motorstoringslampje is uit. Er zijn sinds de reparatie geen andere problemen opgetreden. Ik deel mijn ervaring gewoon, omdat problemen met auto-sensoren lastig te diagnosticeren kunnen zijn zonder de juiste testapparatuur.

(Vertaald uit Engels)