Storing ophanging Audi A5: Waarschuwing dempingssysteem

Ik had een soortgelijk probleem met de ophanging van mijn Audi A4 2.0T uit 2007. Met enige ervaring in het werken aan auto's dacht ik aanvankelijk dat het een volledig defecte schokdemper was, maar het bleek veel eenvoudiger te zijn. Het rijcomfort was verschrikkelijk en het weggedrag van de auto voelde onveilig, vooral in bochten. Nadat ik een diagnosescan had laten maken, bleek dat er soortgelijke fouten in de dempingsafstelling zaten. De werkplaats ontdekte dat het probleem eigenlijk gewoon een defecte bedradingverbinding naar de elektronische dempingsregeleenheid was. De reparatie kostte slechts 95 euro om de kabelverbinding te repareren, wat veel beter was dan het hele veersysteem te vervangen. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervoer, slechte demping over kleine hobbels en algemene instabiliteit. Voordat u echter conclusies trekt, zou het helpen als u het volgende met mij zou kunnen delen: 1. Blijft het waarschuwingslampje constant branden of flikkert het? 2. Hoort u kloppende geluiden als u over een hobbel rijdt? 3. Heb je gemerkt dat het probleem erger is aan één kant van de auto? 4. Wat geeft uw diagnoserapport precies aan? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem ook elektrisch is in plaats van mechanisch. Het veersysteem van deze modellen is behoorlijk robuust, maar de elektronische besturing kan soms deze symptomen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. De laatste onderhoudsbeurt was bij 40000 KM. Het waarschuwingslampje blijft constant branden en de diagnose toont foutcode 01130, Damping Adjustment Control Module. Het kloppende geluid is duidelijker merkbaar aan de rechtervoorkant tijdens het indrukken van de ophanging over hobbels. De afstelling van de vering lijkt het meest beïnvloed tijdens het nemen van bochten, met merkbare overhellen van de carrosserie die voorheen niet aanwezig was. Zou dit meer wijzen op een elektronisch of mechanisch probleem met het schokdempersysteem? Ik kan een volledig scanrapport leveren als dat nodig is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Op basis van deze symptomen, met name het constante waarschuwingslampje en foutcode 01130, lijkt uw probleem ernstiger dan wat ik met mijn A4 heb meegemaakt. Terwijl mijn probleem puur elektrisch was, suggereert het kloppende geluid en het ongelijkmatige gedrag dat je beschrijft aan de rechtervoorkant een mogelijk mechanisch defect in het veersysteem. Het rollen van de carrosserie tijdens het nemen van bochten in combinatie met de specifieke locatie van het geluid wijst op een mogelijk defect aan de schokdemper in plaats van alleen een bedradingsprobleem. Toen mijn dempingscontrolesysteem problemen had, hadden alle hoeken daar evenveel last van. Het feit dat de symptomen bij jou meer uitgesproken zijn in één hoek betekent waarschijnlijk dat de schokdemperunit rechtsvoor aan vervanging toe is. De 01130 foutcode kan duiden op: Defecte schokdemper, Beschadigde kabelboom, Defecte dempingsregelmodule Gezien de mechanische symptomen zou ik aanraden om eerst de rechter voorschokdemper te laten nakijken. Mijn ervaring met deze modellen is dat wanneer het rijcomfort ongelijkmatig verslechtert en kloppende geluiden produceert, het meestal niet meer alleen een elektronisch probleem is. De reparatiekosten variëren aanzienlijk: Schokdemper vervangen: 400-600 Euro per hoek, Complete ophanging reviseren: 1500-2000 euro, Vervanging controlemodule: 300-400 Euro Aangezien de auto duidelijke mechanische symptomen vertoont, zou ik me erop voorbereiden dat mogelijk ten minste de schokdemper rechtsvoor moet worden vervangen om de wegligging en demping van de auto weer goed te krijgen.

(Vertaald uit Engels)

Je hebt goede punten over de mechanische symptomen die wijzen op een ernstiger probleem dan een elektrische storing. Het constante waarschuwingslampje in combinatie met het kloppen rechtsvoor duidt absoluut op een defecte schokdemper in plaats van alleen een probleem met de controlemodule. Ik laat de garage eerst de ophangingscomponenten rechtsvoor inspecteren. Gezien de leeftijd van de auto en de kilometerstand kan het verstandig zijn om alleen die hoek te vervangen in plaats van een complete ophanging te reviseren. De schatting van 400-600 euro voor het vervangen van één schokdemper lijkt redelijk vergeleken met 1500-2000 euro voor het hele systeem. Het ongelijke weggedrag en de slechte demping tijdens het nemen van bochten is zorgwekkend vanuit het oogpunt van veiligheid, dus ik zal de reparatie binnenkort inplannen. Ik zal vragen of ze zowel de mechanische componenten als de bedrading in die bocht willen controleren om er zeker van te zijn dat we de volledige omvang van het probleem kunnen identificeren. Bedankt voor je hulp bij het vaststellen van de waarschijnlijke oorzaak. Ik zal een update geven zodra ik de uiteindelijke diagnose en reparatie heb afgerond.

(Vertaald uit Engels)