100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

patrick_krause1

Storing uitlaatgassensor SQ8 waardoor vermogen wegvalt

Mijn SQ8 begon te haperen met het check engine lampje en merkbaar vermogensverlies. Het brandstofverbruik nam ook af. Mijn onderzoek wijst op een falende uitlaatsensor, maar na een eerdere slechte ervaring met monteurs wil ik het zeker weten voordat ik ermee naar de garage ga. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met de temperatuursensor in zijn Audi? Specificaties auto: 2020 SQ8 benzine, 159401km op de klok. Op zoek naar inzicht in diagnose en reparatiekosten.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

fabianschulze1

Ik had een soortgelijke situatie met mijn Audi S7 uit 2017. De storing in de temperatuursensor activeerde het motorcontrolelampje en veroorzaakte merkbare prestatieproblemen. Het uitlaatsysteem vertoonde tekenen van een klein lek in de buurt van het aansluitpunt, wat de temperatuurwaarden beïnvloedde. Het motormanagementsysteem ontving onjuiste gegevens over temperatuurschommelingen, waardoor het als beschermingsmaatregel een rijker brandstofmengsel ging gebruiken. Dit verklaart uw vermogensverlies en toegenomen brandstofverbruik. In mijn geval was de schade aan de uitlaatcomponent groter dan alleen de sensor. Door het lek kon vocht het omringende gebied aantasten, waardoor zowel de sensor als een deel van het uitlaatsysteem moest worden vervangen. Dit werd een serieuze reparatie omdat de corrosie zich had verspreid naar nabijgelegen onderdelen. De symptomen komen perfect overeen, wanneer uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de sensor bereiken, verstoort dit de temperatuurmetingen en zet het motormanagementsysteem aan tot het wijzigen van de prestatie-instellingen. Een vroege diagnose voorkomt extra schade aan andere uitlaatcomponenten. Ik raad sterk aan om dit snel te laten controleren, omdat rijden met foutieve temperatuursensormetingen na verloop van tijd kan leiden tot grotere problemen met het motormanagement.

(Vertaald uit Engels)

patrick_krause1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je S7-ervaring. Je beschrijving komt precies overeen met wat ik zie bij mijn SQ8. Dit geeft me meer vertrouwen in de diagnose van de temperatuursensor. Het emissiecontrolesysteem lijkt erg gevoelig voor deze problemen. Hoeveel heeft de volledige reparatie je uiteindelijk gekost? En loopt alles soepel sinds de reparatie? Ik wil een goede begroting maken en ervoor zorgen dat ik eventuele problemen in een vroeg stadium opmerk. Ik maak me nu een beetje zorgen over mogelijke corrosie van het uitlaatsysteem na wat je zei over vochtschade. Mijn auto is nieuwer, maar beter het zekere voor het onzekere nemen als het gaat om dit soort problemen met de uitlaat.

(Vertaald uit Engels)

fabianschulze1

Na een bezoek aan de monteur vorige week werd mijn eerste diagnose bevestigd. De defecte uitlaatgastemperatuursensor was inderdaad de hoofdoorzaak. Het emissiecontrolesysteem gaf onjuiste waarden aan, wat alle symptomen verklaarde. Tijdens de inspectie vonden ze een klein lek in het uitlaatsysteem, maar ze waren er vroeg genoeg bij om ernstige corrosieschade te voorkomen. De volledige reparatie bedroeg 265 euro, inclusief het vervangen van de sensor en het repareren van het kleine lek. Veel beter dan het te laten uitgroeien tot een groter probleem. De auto rijdt perfect sinds de reparatie. Het brandstofverbruik is weer normaal en het motormanagementsysteem werkt zoals bedoeld met nauwkeurige temperatuurmetingen. Geen motorlampje of vermogensproblemen meer. Aangezien jouw SQ8 nieuwer is, kun je sommige slijtagegerelateerde problemen die ik tegenkwam vermijden. Toch kunnen problemen met de temperatuursensor bij elke auto optreden, dus het was zeker de juiste beslissing om het meteen te laten nakijken.

(Vertaald uit Engels)

patrick_krause1 (Auteur)

Mijn uitlaatgassensorsaga is eindelijk opgelost. Ik heb de auto naar een specialist gebracht die binnen een uur het exacte probleem vaststelde, een defecte temperatuursensor in combinatie met een klein uitlaatlek, precies zoals hier werd gesuggereerd. Het reparatieproces was eenvoudig. Ze vervingen de temperatuursensor en repareerden een klein scheurtje in de uitlaatcomponent vlakbij het aansluitpunt. De totale rekening bedroeg 420 euro, inclusief diagnosetijd en onderdelen. Meer dan ik hoopte, maar minder dan ik vreesde. Het emissiecontrolesysteem werkt nu perfect. Het motormanagementlampje is verdwenen, het vermogen is weer normaal en het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd. Ik hoef me geen zorgen meer te maken over mogelijke schade aan andere onderdelen. Ik ben blij dat ik er vroeg bij was. De monteur zei dat deze problemen tot grotere problemen kunnen leiden als ze niet worden verholpen. De auto voelt weer als nieuw en de hele ervaring was veel beter dan mijn vorige reparatie-ontmoetingen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: