LukasFischFan

Storingen Citroen C8: Continue motorproblemen en hoog brandstofverbruik

Hey jongens, ik heb een vraag. Ik heb onlangs een paar problemen opgemerkt met mijn Citroen C8, bouwjaar 2014, benzinemotor met 125144 km op de klok. De auto vertoont rook uit de uitlaat bij het accelereren, het motorcontrolelampje brandt constant, de motor slaat af wanneer hij daar zin in heeft, het vermogen neemt af, de motor loopt ongelijkmatig, schokt bij het accelereren, slikt veel te veel brandstof, stinkt uit de uitlaat en slaat af wanneer ik stationair draai. Ik vermoed dat het probleem de defecte raildruksensor kan zijn, gebaseerd op mijn recente ervaring als monteur. Heeft iemand van jullie iets soortgelijks meegemaakt? Hoe ging het bij jullie monteur? Hebben jullie tips over tot wie ik me kan wenden? Dankbaar voor elk advies.

(Vertaald uit Duits)

Een eigenaar van een Citroen C8 ervaart meerdere motorproblemen, waaronder rook uit de uitlaat, een persistent motorstoringslampje, motorstalling, vermogensverlies, onregelmatig lopen, schokken tijdens acceleratie, overmatig brandstofverbruik en een onaangename uitlaatlucht. De vermoedelijke oorzaak is een defecte rail druksensor. Een soortgelijk geval met een Citroen C5 werd opgelost door de sensor te vervangen, wat leidde tot een soepele werking. Het advies is om de auto te laten nakijken door een betrouwbare monteur om het probleem te bevestigen en aan te pakken.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Hé, ik had een soortgelijk probleem met mijn Citroen C5 uit 2011. Zoals je al vermoedde, lag het probleem inderdaad bij de raildruksensor. Mijn auto vertoonde soortgelijke symptomen als de jouwe, het was zeker geen klein probleem. De onregelmatige motorloop en het constant afslaan bij stationair toerental zijn hier typische tekenen van. Na een paar bezoeken aan de garage hebben ze uiteindelijk de defecte druksensor gevonden en vervangen. Daarna werkte hij weer probleemloos. Ik raad je aan om de auto naar een betrouwbare garage te brengen. Zij zouden het probleem moeten kunnen lokaliseren, net zoals ze bij mijn auto hebben gedaan. Het is zeker een probleem dat moet worden opgelost, dus wacht niet te lang en laat het nakijken. Veel succes!

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor je antwoord! Het is goed om te horen dat het het probleem voor je heeft opgelost, maar ik kan me voorstellen hoe duur het moet zijn geweest.... Kun je je herinneren wat je toen hebt betaald? En zijn er sindsdien nog andere problemen geweest met je auto die gerelateerd kunnen zijn aan de raildruksensor?

(community_translated_from_language)

Hé, geen probleem, graag gedaan! Wat de kosten betreft... Ik herinner me dat ik ongeveer €240 heb betaald voor de reparatie van de defecte druksensor. Ja, dat is niet bepaald goedkoop, maar gezien het feit dat mijn auto sindsdien weer als een zonnetje loopt, was het het zeker waard. Wat betreft eventuele andere problemen: sinds de monteur het probleem met het defecte signaal van de raildruksensor heeft verholpen, is alles eigenlijk in orde. Geen andere problemen die hiermee in verband kunnen worden gebracht. Dus vanuit mijn ervaring zou ik zeggen: ga ervoor en laat het repareren. Je Citroën zal je er dankbaar voor zijn!

(community_translated_from_language)

240 euro, hmm... Ach, als het helpt om de auto weer aan de praat te krijgen, dan zal het het geld wel waard zijn. Ik ben blij om te horen dat je sindsdien geen problemen meer hebt gehad, dat geeft me wat hoop. Ik ga morgen op zoek naar een garage en hoop dat het bij mij net zo gaat. Nogmaals bedankt voor je advies, dat heeft me echt geholpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model