Strak stuurgedrag VW T-Cross wijst op sensorstoring

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW T-Roc uit 2021. Als iemand met enige ervaring met het werken aan VW's, herkende ik deze symptomen meteen vanaf het moment dat mijn elektronische stabiliteitssysteem begon te haperen. Het zware stuur en het waarschuwingslampje van de tractiecontrole zijn klassieke tekenen van een defect stuursensor. In mijn geval moest de sensor opnieuw worden gecodeerd nadat hij zijn kalibratie had verloren. De werkplaats heeft een complete vervanging en hercodering van de stuurhoeksensor uitgevoerd, waardoor zowel het zware stuur als de waarschuwingslampjes verdwenen. De totale kosten waren 195€. Het elektronische stabiliteitscontrolesysteem is sterk afhankelijk van nauwkeurige gegevens van de stuurhoeksensor. Wanneer de sensor defect raakt of de kalibratie verliest, heeft dit invloed op meerdere systemen, waaronder de stuurbekrachtiging en de tractiecontrole. Voordat ik specifieke oplossingen voorstel, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van uw T-Cross, Of het probleem plotseling begon of geleidelijk aan ontstond, Of er recent werkzaamheden aan het stuur of de ophanging zijn uitgevoerd, De exacte foutcodes van uw diagnosescan. Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn T-Roc. Het reparatieproces is over het algemeen eenvoudig, maar vereist specifieke diagnostische apparatuur voor de juiste sensorcodering.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn T-Cross heeft 70464 km op de teller staan van regelmatig dagelijks rijden. Het probleem ontwikkelde zich geleidelijk aan de afgelopen weken. De wieluitlijning werd twee maanden geleden tijdens mijn laatste service gecontroleerd, maar er waren geen aanpassingen nodig. De stuurproblemen en waarschuwingen van de tractiecontrole begonnen vaker voor te komen, vooral tijdens bochten met lage snelheid. De diagnostische scan toonde foutcode G85, wat aangeeft dat de stuurhoeksensor aandacht nodig heeft. Vanuit wat u beschreef over uw ervaring, klinkt het erg vergelijkbaar met mijn situatie. Best geruststellend om te horen dat het misschien alleen een sensorvervanging en herprogrammering nodig heeft in plaats van uitgebreidere reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik mijn T-Roc sensorklachten had opgelost, kan ik bevestigen dat uw symptomen exact overeenkomen met wat ik heb ervaren. Het geleidelijke begin en foutcode G85 wijzen sterk op een storing in de stuurhoeksensor, net als in mijn geval. Uw kilometerstand is eigenlijk vrijwel gelijk aan die van mij toen mijn problemen met de stuurkolom begonnen. Het feit dat uw uitlijning goed was, maar de problemen aanhouden, bevestigt verder dat de autosensoren waarschijnlijk de oorzaak zijn en geen mechanische problemen. De waarschuwingen van de tractiecontrole tijdens bochten met lage snelheid zijn bijzonder veelzeggend, zo begonnen mijn sensorklachten. Het stabiliteitscontrolesysteem raakt in de war door onjuiste stuurhoekgegevens, vooral tijdens krappe manoeuvres. Sinds de reparatie van mijn sensor is de stuurinspanning weer normaal geworden en zijn alle waarschuwingslampjes gedoofd. Een tip: zorg ervoor dat de werkplaats de volledige herkalibratieroutine uitvoert na vervanging. Sommigen proberen deze stap over te slaan, maar de juiste sensorcodering is cruciaal voor het correct functioneren van het stuur- en tractiesysteem. De reparatie zou ongeveer 200€ moeten kosten, inclusief onderdelen en arbeid. Veel beter dan de meer dan 600€ die mij aanvankelijk werd aangeboden voor mogelijke reparaties aan de stuurbekrachtiging voordat de sensorklachten correct werden gediagnosticeerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de nuttige feedback. Jullie hebben me echt gerustgesteld over dit probleem met de stuurkolom. Op basis van alle overeenkomende symptomen en vooral die G85-foutcode, ben ik er nu zeker van dat mijn T-Cross alleen maar zijn stuurhoeksensor hoeft te laten vervangen en opnieuw te laten coderen. De overeenkomst tussen mijn geleidelijke stuurproblemen en de waarschuwingen van de tractiecontrole met wat anderen hebben ervaren, maakt de diagnose behoorlijk duidelijk. Goed om te weten dat ik waarschijnlijk geen grote mechanische werkzaamheden nodig zal hebben, aangezien mijn recente wieluitlijning goed was. Ik zal erop staan dat de sensor correct wordt gekalibreerd wanneer ik hem binnenbreng. De kostenraming van 200€ voor het repareren van de stuurhoeksensor is veel redelijker dan ik vreesde. Ik zal deze week een afspraak maken voordat de uitlijningsproblemen erger worden. Ik waardeer het echt dat iedereen zijn ervaring en reparatiekosten heeft gedeeld, precies wat ik moest weten voordat ik naar de werkplaats ging.

(Vertaald uit Engels)