Stuurprobleem Mercedes C-Klasse

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn C Klasse. Fouten met de stuurhoeksensor komen vaak voor. De verhoogde inspanning die u ervaart, in combinatie met de trillingen, suggereert dat de sensor onjuiste gegevens aan de ECU verstrekt. Heeft u problemen met de ESP- of ABS-systemen opgemerkt? Onjuiste stuurhoekgegevens kunnen die systemen zeker in de war sturen, wat leidt tot tractiecontrole-ingrepen op ongepaste momenten. Bovendien kan het inderdaad op de lange termijn tot uitlijningsproblemen leiden, aangezien de systemen van de auto proberen te compenseren voor de onjuiste stuurinput.

(Vertaald uit Engels)

ESP en ABS lijken in orde te zijn, geen waarschuwingslampjes of iets dergelijks. Maar wat bedoel je met 'uitlijningsproblemen op de lange termijn'? Is het alleen een probleem met de uitlijning van de wielen, of iets ernstiger?

(Vertaald uit Engels)

Met 'uitlijningsproblemen' bedoel ik dat aanhoudende onjuiste stuurhoekgegevens ertoe kunnen leiden dat de stabiliteitscontrolesystemen van het voertuig subtiele, continue aanpassingen maken aan het individuele wielremmen, in een poging om te corrigeren wat het waarneemt als afwijkingen van de beoogde baan. Deze kleine, constante correcties kunnen na verloop van tijd leiden tot ongelijke bandenslijtage en een geleidelijke verkeerde uitlijning van de wielen. Hoewel een standaard wieluitlijning de symptomen tijdelijk kan corrigeren, moet het onderliggende probleem – de defecte stuurhoeksensor – worden aangepakt om herhaling te voorkomen. Het coderingsprobleem is hoogstwaarschijnlijk de oorzaak. Vervanging en herkalibratie zijn over het algemeen vereist.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Ik heb het naar een werkplaats gebracht en zoals je voorspelde was de stuurhoeksensor inderdaad defect en moest opnieuw gecodeerd worden. De rekening bedroeg 195 €. Lijkt de zware besturing en trillingen te hebben verholpen. Zeer gewaardeerd.

(Vertaald uit Engels)