100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

marvinflame1

Subaru aircosysteem dood, compressor slaat niet aan

Ik zoek hulp voor mijn aircoproblemen met de Impreza Diesel uit 2008. Het systeem gaat helemaal niet aan en koelt duidelijk ook niet. Diagnose toonde een foutcode. Ik vermoed dat de aircocompressor niet aanslaat door een probleem met de relaisschakelaar of de druksensor, maar ik weet het niet helemaal zeker. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en ze verholpen gekregen? Ik ben echt geïnteresseerd in welke onderdelen vervangen moesten worden en welke reparatie daadwerkelijk heeft gewerkt. Ik overweeg momenteel om hem naar een werkplaats te brengen, maar ik wil graag weten wat ik kan verwachten. Alle inzichten uit soortgelijke ervaringen zouden geweldig zijn, vooral met betrekking tot de onderdelen van het aircosysteem die het meestal begeven bij deze modellen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

mika_moeller8

Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn 2006 Impreza Diesel en kan mijn ervaring met het oplossen van aircoproblemen delen (gemiddeld ervaringsniveau met autoreparaties). Het aircosysteem sloeg helemaal niet meer aan en na een aantal eerste controles heb ik de auto naar een garage gebracht. Uit de diagnose bleek dat er een onderspanningsprobleem was waardoor de aircocompressor niet goed aansloeg. De hoofdoorzaak was een falende drukschakelaar in het HVAC-systeem, gecombineerd met enkele bedradingsproblemen die spanningsdalingen veroorzaakten. De totale reparatie bedroeg € 240, inclusief: Het vervangen van de defecte drukschakelaar, het repareren van de bedrading, het testen van het aircosysteem, het controleren op koudemiddellekkage, het testen van de volledige systeemdruk voordat u specifieke oplossingen voorstelt: Hebt u de zekeringen van het aircosysteem gecontroleerd? Werkt de aanjagermotor wanneer u de ventilatie inschakelt? Zijn er andere elektrische problemen in uw voertuig? Welke specifieke foutcode liet uw diagnose zien? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het iets anders is in de onderdelen van uw aircosysteem.

(Vertaald uit Engels)

marvinflame1 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn auto heeft de laatste onderhoudsbeurt gehad bij 34507 KM en de monteur heeft de zekeringen gecontroleerd en die waren allemaal goed. De aanjagermotor werkt prima op alle standen. De foutcode wijst op lage druk in het aircosysteem. Na het lezen van uw ervaring heb ik de aansluitingen rond de aircocompressor gecontroleerd en zag ik dat de riemspanner een beetje los lijkt te zitten. Het grootste probleem blijft echter de inconsistente aflezing van de druksensor en de drukschakelaar. Het ventilatiesysteem werkt normaal totdat ik probeer de aircocompressor in te schakelen. Dit doet me denken dat het ofwel de drukschakelaar is of een defecte compressorkoppeling die ervoor zorgt dat het systeem uitgeschakeld blijft als veiligheidsmaatregel.

(Vertaald uit Engels)

mika_moeller8

Bedankt voor het verstrekken van deze extra details. Gebaseerd op wat je beschrijft, klinken je symptomen erg vergelijkbaar met wat ik tegenkwam, maar met een kleine variatie. Het probleem met de drukschakelaar op mijn Impreza werd in eerste instantie verkeerd gediagnosticeerd als een probleem met de compressorkoppeling. De inconsistente drukwaarden die je noemde wijzen echter sterk in de richting van een defecte druksensor of schakelaar, wat precies overeenkomt met mijn ervaring. Toen mijn aircosysteem lage drukwaarden liet zien, vermoedden we eerst een koelmiddellek. Na goed testen bleek dat de drukschakelaar verkeerde signalen gaf, waardoor het systeem dacht dat de druk te laag was om veilig te werken. Deze foutieve waarde zorgde ervoor dat de aircocompressor niet aansloeg. Hoewel je losse riemspanner zeker moet worden aangepakt, denk ik niet dat dit de hoofdoorzaak is. In mijn geval loste het vervangen van de drukschakelaar en het herkalibreren van de systeemsensoren de inschakelproblemen volledig op. De reparatie was aanzienlijk goedkoper dan het vervangen van de aircocompressor. Een goede diagnose zou moeten bestaan uit: Het testen van de druk van het gehele aircosysteem, het elektronisch testen van de drukschakelaar, het controleren van de ingrijping van de compressorkoppeling, het controleren van het koelmiddelniveau Deze systematische aanpak heeft in mijn geval geholpen om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen en kan jou ook geld besparen.

(Vertaald uit Engels)

marvinflame1 (Auteur)

Bedankt voor de input. Na het overwegen van de symptomen en uw ervaringen, heb ik besloten om volgende week een afspraak te maken met een reparatiewerkplaats. Het feit dat mijn drukschakelaar inconsistente waarden aangeeft, net als in uw geval, geeft mij een goed startpunt. Ik zal ervoor zorgen dat ik de foutcode en de problemen met de druksensor noem als ik hem binnenbreng. De losse riemspanner moet ook worden gerepareerd, maar ik ben het ermee eens dat dit waarschijnlijk niet de hoofdoorzaak is dat de aircocompressor niet aanslaat. Ik heb nu meer vertrouwen in wat ik kan verwachten en waardeer het om te weten dat het misschien niet nodig is om de complete aircocompressor te vervangen. Ik zal ze zeker vragen om de relaisschakelaar te controleren en een volledige druktest uit te voeren op het airconditioningsysteem voordat ik onderdelen vervang. Ik zal een update geven zodra ik hem heb laten repareren voor het geval iemand anders soortgelijke aircoproblemen tegenkomt. Nogmaals bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaringen, het heeft echt geholpen om de waarschijnlijke oorzaken te beperken.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: