Subaru Raam Reset Gids Na Bezoek Monteur

Had hetzelfde probleem met het resetten van het raam op een Subaru Outback Diesel uit 2014 na vervanging van de batterij. Het elektrische raamsysteem moet opnieuw worden geïnitialiseerd wanneer de stroombron wordt losgekoppeld, dit komt vaak voor bij veel Subaru-modellen. Het raamschakelsysteem heeft een specifieke resetvolgorde nodig: Houd de raambediening 3 seconden omhoog nadat het raam de bovenkant heeft bereikt, houd deze vervolgens omlaag totdat het volledig open is en weer omhoog totdat het gesloten is. Herhaal dit proces voor elk getroffen raam. Als de resetprocedure mislukt, kunnen er complexere problemen met de auto-elektronica zijn. In mijn geval was de motor van de raamregelaar overmatig versleten en moest deze worden vervangen. Het oorspronkelijke probleem ontstond na routineonderhoud van de batterij, maar het onderliggende raamschakelmechanisme was al defect. Het autoraamsysteem heeft mogelijk een professionele diagnose nodig als: Meerdere ramen tegelijkertijd stoppen met werken, Er vreemde geluiden uit het mechanisme komen, Ramen langzamer bewegen dan normaal, Resetprocedure herhaaldelijk mislukt Dit is over het algemeen geen ernstige reparatie als het op tijd wordt opgemerkt, maar het negeren ervan kan leiden tot een volledig falen van het raammechanisme.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb afgelopen winter een soortgelijk probleem met de raamregelaar gehad met mijn Legacy uit 2013. De resetprocedure werkte tijdelijk, maar na een paar dagen begon de elektrische ruit weer te werken. De bediening van de ramen werd steeds onbetrouwbaarder totdat de passagierskant er helemaal mee ophield. Heb je het uiteindelijk professioneel laten repareren? Het zou handig zijn om te weten wat de reparatie in jouw geval heeft gekost. Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie terugkerende problemen hebt gehad met het autoraamsysteem. Deze elektrische storingen kunnen soms wijzen op andere onderliggende problemen.

(Vertaald uit Engels)

Graag een update over mijn situatie. Sinds ik de monteur heb gezien, is het initialisatieprobleem van de raamregelaar volledig opgelost. De hoofdoorzaak was inderdaad gerelateerd aan de elektronica van de auto, ze vonden een defecte accu van het voertuig die spanningsschommelingen veroorzaakte die de raambediening beïnvloedden. De totale reparatie kwam uit op € 290 voor het vervangen van de accu en het herprogrammeren van het raamsysteem. Het deurpaneel hoefde in mijn geval niet te worden verwijderd, omdat de raammotor en het mechanisme prima werkten nadat de juiste stroom was hersteld. Het is 6 maanden geleden dat de reparatie is uitgevoerd en het raamsysteem van de auto werkt feilloos. Geen schokkerige bewegingen of mislukte resetpogingen meer. De raambediening reageert onmiddellijk en ik heb de initialisatieprocedure niet opnieuw hoeven uitvoeren. Mijn advies zou zijn om een ​​professional het hele elektrische systeem te laten controleren, niet alleen het raammechanisme. Soms wijzen deze symptomen op bredere problemen met de stroomvoorziening in plaats van op geïsoleerde problemen met de raammotor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige antwoorden. Ik wilde alleen de lus sluiten over mijn situatie met de raamregelaar. Ik heb de auto naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd is in auto-elektronica. Het bleek dat de hoofdmodule van de elektrische raambediening defect was, niet alleen de regulator. De reparatie kostte € 450 inclusief onderdelen en arbeid. Ze moesten het portierpaneel aan de bestuurderskant verwijderen om bij de defecte regelmodule te komen en deze te vervangen. Het raamschakelsysteem werkt nu perfect, alle ramen reageren direct en bewegen soepel. Goed idee om het hele elektrische systeem te controleren. Ze hebben de accu en dynamo getest terwijl ze het probleem met de raambediening onderzochten. Voor de rest was alles in orde, dus het was echt alleen de raammodule die vervangen moest worden. Drie weken na de reparatie zijn er nog geen problemen met de elektrische bediening van de ramen. Zeker de moeite waard om een second opinion te vragen bij een winkel die verstand heeft van auto-elektronica. Een les geleerd over niet zomaar aannemen dat de eerste diagnose altijd juist is.

(Vertaald uit Engels)