Suzuki APV Parkeersensor Storing Moet Snel Opgelost Worden

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2019 Suzuki Ertiga. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's, probeerde ik in eerste instantie basisproblemen met het parkeerhulpsysteem op te lossen, maar ik realiseerde me al snel dat het professionele aandacht nodig had. De ultrasone sensoren kregen stroom, maar het obstakeldetectiesysteem reageerde niet. Na het naar een werkplaats te hebben gebracht, stelden ze een defecte bedrading vast tussen de naderingssensoren en de besturingsmodule. De reparatie bestond uit het vervangen van beschadigde connectorpinnen en het opnieuw solderen van een losse verbinding. De totale kosten waren € 95, inclusief diagnostisch werk. Het belangrijkste leerpunt was dat problemen met parkeerhulp vaak te wijten zijn aan bedradingsproblemen en niet zozeer aan de defecte sensoren zelf. De radarsensoren en aanverwante componenten waren eigenlijk in orde, alleen losgekoppeld door een slechte verbinding. Kunt u, voordat u meer specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Hebt u waterschade of recente botsingen in de buurt van de sensoren opgemerkt? Blijft de foutcode constant of verschijnt deze met tussenpozen? Werken alle parkeersensoren niet of alleen bepaalde sensoren? Heeft het probleem zich geleidelijk ontwikkeld of heeft het zich plotseling voorgedaan? Met deze informatie kunt u bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn auto.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij 51603 KM. De parkeersensoren begonnen niet meer te werken nadat ik merkte dat er water door de achterbumper sijpelde tijdens hevige regenval. De foutcode verschijnt constant en alle parkeersensoren werken niet meer. De achteruitrijcamera werkt echter nog wel normaal. Ik heb de aansluitingen gecontroleerd en de ultrasone sensoren schoongemaakt, maar er veranderde niets. Toen ik onder de bumper keek, zag ik wat corrosie op de connectors van de kabelboom. Op basis van uw ervaring lijkt het erop dat waterschade de bedrading heeft aangetast in plaats van de sensoren zelf. Voordat ik een reparatie boek, zal ik eerst de defecte bedrading laten inspecteren, aangezien dat de meest waarschijnlijke oorzaak lijkt. Het zou geweldig zijn om onnodige vervanging van sensoren te voorkomen als het probleem alleen gecorrodeerde aansluitingen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze details, klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt met mijn Suzuki Ertiga. Het waterschadepatroon komt precies overeen met wat er in mijn geval is gebeurd, met name de corrosie op de connectors van de kabelboom. De dodehoeksensoren en het obstakeldetectiesysteem in deze modellen hebben een gemeenschappelijke kabelboom die achter de achterbumper loopt. Wanneer er water binnendringt, tast dit eerder de connectoren aan dan dat het de ultrasone sensoren zelf beschadigt. Het feit dat je achteruitkijkcamera nog steeds werkt, bevestigt dit, aangezien die aparte bedrading gebruikt. Bij mijn reparatie vond de monteur uitgebreide corrosie in de connector van de hoofdcontrolemodule. Ze moesten 1. Alle connectorpinnen reinigen 2. 2. Het beschadigde deel van de bedradingsbundel vervangen 3. De bedradingsbundel vervangen 3. Diëlektrisch vet aanbrengen om toekomstige corrosie te voorkomen 4. De naden van de bumper opnieuw afdichten. 4. De naden van de bumper opnieuw afdichten om het binnendringen van water te voorkomen De volledige reparatie kostte 95€, maar dit kan variëren afhankelijk van de mate van corrosie. Het beste is om de connectors te laten controleren en schoonmaken voordat je overweegt de sensor volledig te vervangen. Het is ook de moeite waard om te laten controleren of de regelmodule zelf is aangetast door vocht.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer het gedetailleerde antwoord. Dat bevestigt mijn vermoeden dat de bedrading de boosdoener is en niet de nabijheidssensoren zelf. Het vergelijkbare patroon van waterschade en corrosie dat u hebt ervaren, komt overeen met wat ik zie. Ik laat de werkplaats eerst de verbindingen van de kabelboom inspecteren en repareren. Het is logisch dat de achteruitrijcamera nog steeds werkt, aangezien deze een aparte bedrading heeft van het parkeerhulpsysteem. De kostenraming van ongeveer € 95 voor de reparatie lijkt redelijk als alleen de stekkers moeten worden schoongemaakt en de kabelboom moet worden gerepareerd. Ik zal ze ook vragen de besturingsmodule te controleren op vochtschade en de bumper goed af te dichten om binnendringen van water in de toekomst te voorkomen. Het is beter om alle potentiële problemen aan te pakken terwijl ze ermee bezig zijn. Bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft geholpen om de waarschijnlijke oorzaak en de benodigde reparaties te beperken voordat ik ermee aan de slag ga.

(Vertaald uit Engels)