Symptomen en oplossingen voor nokkenassensor BMW 3 Diesel

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's en ik kan me in jouw probleem vinden. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 5 diesel uit 2008. De symptomen waren vrijwel identiek aan wat jij beschrijft. Na dezelfde hoofdpijn, ruw stationair draaien, afslaan en schokkerig optrekken, ben ik ermee naar mijn garage gegaan. Het bleek dat het encoderwiel op de nokkenassen defect was, waardoor de sensorwaarden werden verstoord. De volledige reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me 695 euro, maar de auto rijdt sindsdien weer probleemloos. Kun je meer details over je auto geven? Zoals de specifieke motorvariant en de huidige kilometerstand? Dit zou me helpen om te bepalen of je waarschijnlijk te maken hebt met hetzelfde probleem als ik had. Dit lijkt veel voor te komen bij deze motoren en ik heb er veel van geleerd sinds ik met de mijne te maken heb. Laat me de details weten en misschien kan ik je in de juiste richting wijzen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn 3er heeft 5916 km op de teller en heeft onlangs zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaar. Het probleem met het encoderwiel lijkt een solide aanwijzing, ik was bang dat het iets ernstigers zou kunnen zijn. Heb je specifieke waarschuwingscodes opgemerkt toen je probleem zich voordeed? Die reparatiekosten geven me ook een goed idee van wat ik kan verwachten. Ik denk dat ik hem deze week door mijn monteur laat nakijken om aan de veilige kant te zitten.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor de follow-up. Ja, toen mijn 5-serie deze problemen had, herinner ik me dat ik foutcode P0340 kreeg, die specifiek gerelateerd is aan het nokkenaspositiesensorcircuit. Het vreemde is dat mijn problemen zich ook begonnen voor te doen rond de 6000 KM, dus qua aantal kilometers zitten we in dezelfde buurt. Om nog iets toe te voegen aan wat ik al eerder zei, voordat ik het liet maken, merkte ik dat het probleem erger was als de motor koud was. Het schokken tijdens het optrekken was vooral 's ochtends erg. Is jou iets vergelijkbaars opgevallen? De diagnose van het encoderwiel bleek in mijn geval te kloppen, maar zorg ervoor dat je monteur ook de bedrading controleert. Er was een kleine kans dat het gewoon een losse verbinding was geweest, wat een veel goedkopere oplossing zou zijn geweest. In mijn geval was het niet zo eenvoudig, maar het is het controleren waard. Nadat ik het gerepareerd had, was het verschil als dag en nacht. Niet meer afslaan, soepel optrekken en dat vervelende motorcontrolelampje ging eindelijk uit. Als jouw symptomen zo vergelijkbaar zijn als ze klinken, durf ik te wedden dat je met hetzelfde probleem te maken hebt. Houd me op de hoogte van wat je monteur vindt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al deze details! Ja, eigenlijk zijn de problemen 's ochtends erger! Ik vermijd vroege ritten omdat hij zo schokt als hij koud is. Ik heb de foutcodes nog niet gecontroleerd, maar ik zal de code P0340 zeker aan mijn monteur doorgeven als ik ermee naar de garage ga. Goede tip om eerst de bedrading te controleren, ik zal vragen daar te beginnen voordat ik onderdelen ga vervangen. Ik hoop echt dat het gewoon een losse verbinding is, maar ik weet in ieder geval waar ik tegenaan loop qua kosten als het het encoderwiel blijkt te zijn. Je bent super behulpzaam geweest met al deze informatie. Ik breng je op de hoogte zodra ik het gecontroleerd heb. Duimen dat het een eenvoudige reparatie is zoals bij jou!

(Vertaald uit Engels)