Symptomen vacuümlek X7: Eigenaar heeft dringend diagnose nodig

Ik had vorige maand exact dezelfde symptomen bij mijn BMW X5 40i uit 2017. Het sissende geluid en het onregelmatige stationair draaien waren identiek aan wat u beschrijft. Ik bracht hem naar de garage en ze vonden een scheur in de inlaatslang vlak na de MAF-sensor. Het rubber was verslechterd en had een aanzienlijk vacuümlek veroorzaakt. De symptomen komen perfect overeen, onregelmatig stationair draaien, slechte acceleratie en slechter brandstofverbruik, allemaal omdat de motor ongecontroleerde lucht krijgt. Het is geen groot probleem als het snel wordt opgelost, maar als u hem te lang laat draaien, kan de motor te arm gaan draaien en mogelijk andere componenten beschadigen. De reparatie was eenvoudig, er was alleen een nieuwe inlaatslang en wat klemmen nodig. Snelle tip: u kunt proberen wat remreiniger rond het inlaatgebied te spuiten terwijl de motor stationair draait. Als het motorgeluid verandert wanneer u op een bepaalde plek spuit, is dat waarschijnlijk de plek waar uw lek zit. Maar gezien de symptomen, moet u hem zeker snel laten controleren. Dit is slechts mijn mening op basis van recente ervaringen, maar het klinkt erg vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik had. Ik ga morgen eerst die inlaatslangen controleren. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn dealer rekende me een arm en een been, dus ik probeer uit te zoeken of ik in plaats daarvan een onafhankelijke winkel moet zoeken.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Ik ben blij dat ik je in de juiste richting kan sturen. Je zult blij zijn om te weten dat nadat ik de mijne gerepareerd had, al die vervelende symptomen volledig verdwenen waren. De reparatie was eigenlijk heel redelijk, het kostte me maar € 100 voor het vervangen van de lekkende inlaatslang. Sindsdien loopt mijn auto als een droom, geen gesis meer, geen ruw stationair meer en het brandstofverbruik is weer normaal. Ik zou zeker aanraden om op zoek te gaan naar een goede onafhankelijke garage in plaats van de dealer. De mijne spint als een roosje sinds de reparatie en ik heb daarna geen enkel probleem meer gehad. Zorg er wel voor dat degene die je kiest goed met BMW's overweg kan. Het lek in het luchtinlaatsysteem lijkt op het eerste gezicht eng, maar het is eigenlijk vrij eenvoudig te verhelpen als je eenmaal de juiste monteur hebt gevonden. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat, ik deel graag meer over mijn ervaringen als je daar behoefte aan hebt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update en de kosteninfo! Ik wilde je even laten weten wat er met mijn X7 is gebeurd. Ik heb je advies opgevolgd en een gerenommeerde onafhankelijke garage gevonden. Het bleek dat je gelijk had, ze vonden een gescheurde inlaatslang en hebben het meteen gerepareerd. Ik betaalde slechts € 150 voor onderdelen en arbeid, veel minder dan wat de dealer wilde. De monteur liet me zelfs de scheur in de oude slang zien. Gisteren teruggekregen en wat een verschil! Geen gesis meer, de motor loopt weer gesmeerd en het motorcontrolelampje is verdwenen. De brandstofmeter zakt ook niet meer als een steen naar beneden. Wat een opluchting dat het niets groots was. De nieuwe monteur leek ook veel kennis over BMW's te hebben, dus ik denk dat ik mijn go-to shop gevonden heb. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me een hoop zorgen en geld bespaard. Soms is het gewoon fijn om van iemand te horen die hetzelfde heeft meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)