MarinaWave
Symptomen van mogelijk onjuiste positionering van krukas ten opzichte van nokkenas in Opel Mokka 2015
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een Opel Mokka uit 2015 met motorproblemen, waaronder het motorstoringslampje, motorstoringen, vreemde geluiden, vermogensverlies en startproblemen. De vermoedelijke oorzaak is een onjuiste krukas-nokkenaspositionering, mogelijk door een te lange distributieketting, zoals aangegeven door metaalschaafsel in de olie. De voorgestelde oplossing is om de distributieketting te laten inspecteren en mogelijk te laten vervangen door een monteur om verdere motorschade te voorkomen en de juiste motorfunctie te herstellen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
MarinaWave (community.author)
Hey, je hebt me echt geholpen met je verhaal, klinkt helemaal als wat ik ook meemaak. Waarschijnlijk ontkom ik niet aan een reparatie.... Kun je je herinneren wat je hebt moeten betalen en of er sindsdien nog problemen zijn geweest? Anders is het waarschijnlijk naar de monteur. Bedankt voor je hulp!
(community_translated_from_language)
Graf94
Hey, ik ben blij dat ik je kon helpen. De reparatiekosten voor de verlengde distributieketting bedroegen bij mij €1320. Dat was geen sinecure, maar sindsdien loopt de motor weer als een zonnetje, kan ik je vertellen. En de eerder onjuiste stand van de krukas ten opzichte van de nokkenas werd ook verholpen tijdens het bezoek aan de monteur. Geen bijgeluiden meer, geen vermogensverlies en hij start altijd betrouwbaar. Ik raad je dus echt aan om dit zo snel mogelijk aan te pakken. Het is een investering, maar het was het zeker waard. Sindsdien hebben zich geen problemen meer voorgedaan. Het is zeker een ritje naar de monteur waard voordat je je nog meer zorgen gaat maken. Ik hoop dat dit je helpt bij je beslissing. Veel succes met de reparatie!
(community_translated_from_language)
MarinaWave (community.author)
Hé, wow, dat is niet bepaald goedkoop, maar je woorden klinken echt geruststellend. De gedachte dat alles weer normaal zou kunnen werken geeft me hoop. Jullie ervaring helpt me echt heel erg en het ziet ernaar uit dat een bezoek aan de monteur onvermijdelijk is. Nogmaals bedankt voor je hulp en advies! Ik ga meteen op zoek naar een betrouwbare monteur. Ik hoop dat alles goed komt na de reparatie. Wens me succes. Wees voorzichtig!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
MOKKA
Graf94
Hé, ik heb een Astra J uit 2012 en ik heb precies hetzelfde probleem gehad, kan ik je vertellen. In mijn geval was het echt de distributieketting die langgerekt was. De monteur zag dat meteen toen hij de kop eraf haalde. De metaalsplinters in de olie waren de voetafdrukken van de langgerekte distributieketting in mijn motor. Die had zich naar binnen gewerkt. Dat was echt een probleem, want de juiste positie van de krukas en de nokkenas is heel belangrijk voor het functioneren van de motor. Als er iets niet past, loopt de motor niet goed en dat kan ook betekenen dat de auto gewoon niet start. Het is echt geen grap, zeg ik je. Je moet het doen of je wilt of niet, anders riskeer je ernstige motorschade. Het is zeker geen prettige klus, maar het is noodzakelijk om het probleem te verhelpen. Het is het beste om het zo snel mogelijk te doen, want ik zeg je dat de schade na verloop van tijd alleen maar erger wordt. Ik hoop dat je hier iets aan hebt.
(community_translated_from_language)