Talisman ruitensproeierverwarming storing

Klinkt als een defecte kachel, inderdaad. Bevroren sproeiers ondanks de juiste vloeistofpunten wijzen daarop. Heeft u de bedrading en de stekkerverbinding met de kachel zelf gecontroleerd? Dat is een veelvoorkomende oorzaak. Soms corroderen ze of komen ze los, waardoor een intermitterende of volledige storing ontstaat.

(Vertaald uit Engels)

Goede opmerking over de bedrading. Waar bevindt de verwarmingseenheid zich precies? Ik wil de aansluitingen controleren voordat ik dingen uit elkaar ga halen.

(Vertaald uit Engels)

Het is meestal geïntegreerd in het ruitensproeiervloeistofreservoir of heel dichtbij. Controleer rond de basis van het reservoir en volg de bedrading vanaf de sproeiers terug. Gezien de foutcode en bevroren sproeiers is een slechte verbinding zeer waarschijnlijk, maar een defect verwarmingselement kan niet volledig worden uitgesloten zonder de juiste tests. Als de bedrading er goed uitziet, zou ik eerlijk gezegd een bezoek aan de werkplaats aanraden. Zij kunnen het goed diagnosticeren. Ter referentie: ik heb net het onderdeel en de installatie opgezocht en het lijkt een eenvoudige reparatie als je weet waar je op moet letten, maar ik raad het niet aan om te knutselen als je niet zeker bent. Het lijkt erop dat dit ook problemen kan veroorzaken met andere sensoren op de auto.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de tip! Uiteindelijk heb ik hem naar de garage gebracht. Bleek dat het inderdaad een gecorrodeerde stekkerverbinding naar de ruitensproeierverwarming was. Ze hebben het schoongemaakt en de connector vervangen – kostte me 95€ alles bij elkaar. Probleem opgelost!

(Vertaald uit Engels)