100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

christianraven86

Thalia klopsensor probleem

Oké, dus ik heb een beetje een nachtmerrie met mijn Renault Thalia uit 2002 met een benzinemotor. Het controlelampje van de motor brandt constant, wat vervelend is. Maar het ergste is dat mijn brandstofverbruik door het dak is gegaan! Bovendien loopt de motor heel onregelmatig stationair, alsof hij op het punt staat af te slaan. Ik las online dat het de klopsensor zou kunnen zijn? Ik heb snel naar de sensor zelf gekeken en de kabel lijkt in orde, maar de stekkerverbinding zag er een beetje verdacht uit. Zou dat het kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

romy_tiger10

Klinkt bekend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Thalia. De symptomen zijn bijna identiek: controlelampje motor, verschrikkelijke brandstofefficiëntie en dat schokkende stationair draaien. In mijn geval bleek het precies te zijn wat je vermoedt: de klopsensor. Heb je de kabel en stekker echt grondig gecontroleerd? Soms is de schade verborgen. Heb je ook geprobeerd de foutcode te wissen om te zien of deze terugkomt?

(Vertaald uit Engels)

christianraven86 (Auteur)

Bedankt voor de reactie! Als je 'verborgen schade' zegt, wat bedoel je dan precies? Ik heb de stekker en de kabel visueel geïnspecteerd en er viel me niets op. Ik heb de foutcode nog niet gewist, voornamelijk omdat ik geen codelezer heb. Is er een manier om de sensor zelf te controleren om te zien of hij daadwerkelijk defect is, of is het gewoon een kwestie van hem vervangen en hopen op het beste?

(Vertaald uit Engels)

romy_tiger10

Met verborgen schade bedoel ik corrosie in de stekker, of een gebroken draad in de isolatie die je niet met het blote oog kunt zien. Eerlijk gezegd, zonder de juiste diagnose-tools is het moeilijk om 100% zeker te zijn. Je zou kunnen proberen de contacten schoon te maken met elektrische contactreiniger, maar het kan de moeite waard zijn om het naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose. Zij kunnen de sensor en bedrading goed testen. In mijn geval ben ik uiteindelijk naar de werkplaats gegaan omdat ik het zelf niet kon uitzoeken.

(Vertaald uit Engels)

christianraven86 (Auteur)

Oké, bedankt voor de tip! Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en je had gelijk - het was de aansluiting van de klopsensor! Blijkbaar zat er corrosie in de stekker die ik niet kon zien. Ze hebben hem schoongemaakt en een klein stukje van de kabel vervangen. Kostte me 95€, maar de check engine light is tenminste uit, het brandstofverbruik is weer normaal en de motor draait weer soepel stationair! Nogmaals bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: