100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

evataylor1

Touareg Rempedaal Spongig met Laag Vloeistofniveau

Mijn rempedaal voelt sponsachtig aan en gaat de laatste tijd bijna helemaal naar de vloer. Bij hard drukken merk ik een vreemde weerstand. Ik heb onder de motorkap gekeken en de remvloeistof lijkt iets onder het minimum te staan. Ik heb onlangs twijfelachtig werk in een garage laten uitvoeren, dus ik wil er niet graag terug naartoe. Heeft iemand soortgelijke remproblemen met zijn Touareg ervaren? De mijne is een 2008 3.6L benzine met 104000 km. Ik maak me zorgen over het rijden ermee. Ik zou het fijn vinden als iemand mij kan vertellen of dit onmiddellijke aandacht nodig heeft en wat de waarschijnlijke oorzaak zou kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

bencrystal55

Gezien vergelijkbare symptomen bij een VW Tiguan 2.0 TSI uit 2011, vereist dit absoluut onmiddellijke aandacht. Het sponsachtige rempedaal in combinatie met een laag remvloeistofniveau wijst sterk op een lek in het hydraulische remsysteem of lucht in de remleidingen. Vorige maand ging het remwaarschuwingslampje in mijn Tiguan branden. Inspectie onthulde verslechterde remleidingen nabij de achterste remklauwen, waardoor lucht het systeem kon binnendringen. De remvloeistof lekte langzaam, wat precies dat sponsachtige pedaalgevoel creëerde dat werd beschreven. Dit soort remprobleem is ernstig en potentieel gevaarlijk. Wanneer lucht in hydraulische remmen terechtkomt, wordt het hele remsysteem aangetast. De harde weerstand die wordt gevoeld bij het indrukken van het pedaal duidt meestal op luchtbellen in de leidingen. Noodzakelijke reparaties omvatten: Complete vervanging van de remvloeistof, Vervanging van de remleidingen, Ontluchten van het systeem om lucht te verwijderen, Inspectie van de hoofdremcilinder en remklauwen De symptomen komen overeen met een klassiek remleidingdefect of aanzienlijke lucht in het systeem. Rijden onder deze omstandigheden brengt het risico op volledig remverlies met zich mee. Dit vereist professionele aandacht binnen 24 uur, idealiter van een gecertificeerde VW-specialist die het hydraulische remsysteem correct kan diagnosticeren en repareren.

(Vertaald uit Engels)

evataylor1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw ervaring met de Tiguan-remklachten. Mijn Touareg vertoonde vorig jaar bijna identieke symptomen. De hoofdremcilinder bleek uiteindelijk de boosdoener te zijn, waardoor lucht in het remsysteem terechtkwam. Snelle vraag, weet u nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren voor de vervanging van uw remleiding en het ontluchten van het systeem? Ik ben ook benieuwd of er sinds de reparatie nog andere remproblemen zijn opgedoken. Mijn reparatie was behoorlijk duur, maar ik vraag me af hoe die zich verhoudt tot de uwe. Het rempedaal van mijn auto is na de reparatie nog steeds perfect, maar ik controleer nu maandelijks de remvloeistofniveaus na die schrik. Voorkomen is beter dan genezen met remmen.

(Vertaald uit Engels)

bencrystal55

Graag een update over de reparatie van mijn Tiguan-remmen. Het totaal kwam uit op 480€ voor nieuwe remleidingen, complete remvloeistofvervanging en ontluchten van het systeem. De versleten remmen moesten worden aangepakt, maar het hydraulische remsysteem werkt sinds de reparatie 6 maanden geleden vlekkeloos. Het waarschuwingslampje voor een laag remvloeistofpeil is sinds het bezoek aan de monteur niet meer teruggekomen. Het in de gaten houden van de vloeistofniveaus is slim preventief onderhoud. Regelmatige controles kunnen problemen opsporen voordat ze grote veiligheidsproblemen worden. Net als u let ik nu beter op het remsysteem. Sinds de reparatie zijn er geen waarschuwingslampjes of pedaalproblemen opgetreden. Het pedaalgevoel blijft stevig en consistent, precies zoals het hoort. Een goed functionerend remsysteem is elke cent waard die aan onderhoud wordt besteed. De gemoedsrust van het weten dat de hydraulische remmen correct werken, maakt de reparatiekosten de moeite waard.

(Vertaald uit Engels)

evataylor1 (Auteur)

Bedankt voor het nuttige advies. Nadat ik over soortgelijke ervaringen had gelezen, bracht ik mijn Touareg naar een nieuwe gecertificeerde garage. Het onderzoek wees uit dat er lucht in de remleidingen zat en dat de hoofdremcilinder defect was, precies zoals vermoed. De reparaties kostten in totaal € 620: nieuwe hoofdremcilinder, complete remvloeistofspoeling, ontluchten van het systeem, volledige remcontrole. De monteur legde alles duidelijk uit en liet me de versleten onderdelen zien. Het rempedaal voelt nu weer stevig aan, geen sponzigheid of vreemde weerstand meer. Goed besteed geld voor de veiligheid. Sinds de reparatie controleer ik wekelijks het remvloeistofniveau. Alles is de afgelopen 3 maanden perfect gebleven. Ik ben erg blij dat ik niet langer heb gewacht met de reparatie. Ik zal vanaf nu zeker het reguliere remonderhoud bijhouden. Nogmaals bedankt voor de hulp bij het identificeren van dit ernstige probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. Het had gevaarlijk kunnen zijn om ermee door te blijven rijden in die staat.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: