antonheld1
Trailblazer Boost Pressure Control Fault
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Chevrolet Trailblazer uit 2021 ondervindt een storing in de boost-drukkring, wat leidt tot verminderd motorvermogen, slechte respons en verhoogd brandstofverbruik. De vermoedelijke oorzaak is een defect in de vacuümschakelaar. Na vervanging van de klep is het probleem opgelost, hetgeen het initiële vermoeden bevestigt.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
antonheld1 (community.author)
Bedankt voor uw antwoord. Wat was precies het defecte onderdeel in uw geval? En wat moest u betalen voor de reparatie?
(community_translated_from_language)
lilianstar18
Het was inderdaad een defecte vacuümschakelklep, die de turbodruk regelt. Gezien de kosten van diagnose en reparatie, zou ik aanraden om het door een werkplaats te laten bekijken.
(community_translated_from_language)
antonheld1 (community.author)
Bedankt. Naar aanleiding van uw advies heb ik de vacuümschakelaar laten vervangen voor reparatiekosten van 140€. Het probleem is opgelost.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TRAILBLAZER
lilianstar18
Ik had vergelijkbare symptomen op mijn Trailblazer. Controleer op vacuümlekken, vooral rond de boost controller en druksensor. Turbo lag en een merkbare drukdaling waren ook aanwezig. Heeft de motor moeite bij hogere toerentallen?
(community_translated_from_language)