laurameyer1
Trajet controlelampje luchtklepslang
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het probleem met het check engine-lampje van de Hyundai Trajet uit 2003 wordt vermoedelijk veroorzaakt door een defect in de slangaansluiting tussen de pomp en de luchtklep. Een soortgelijk probleem werd opgelost door de vacuümslangen op scheuren of losverbindingen te controleren, met name rond het gebied van het gasklephuis. Symptomen zoals onregelmatig stationair draaien of het afslaan van de motor kunnen wijzen op een vacuümlek. Het probleem werd door een werkplaats bevestigd als een defecte slangaansluiting, wat leidde tot een succesvolle reparatie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
laurameyer1 (community.author)
Als je de vacuümslangen noemt, zou je dan de exacte locatie kunnen toelichten die ik moet inspecteren? Waren er ook andere symptomen die je hebt ervaren naast het controlelampje van de motor, zoals het afslaan van de motor of een onregelmatig stationair draaien? Ik wil grondig zijn in mijn onderzoek voordat ik een bezoek aan de monteur overweeg.
(community_translated_from_language)
marcblade8
Oké, dus ik ben geen expert, maar ik herinner me dat het vooral rond het gasklephuis was waar de luchtventiel zit. Bekijk die slangen goed en voel of er scheuren in zitten. En ja, ik had ook wel eens een onregelmatige stationairloop, bijna alsof de motor wilde afslaan als ik voor het stoplicht stond. Als je dat ook ziet, klinkt het echt als een vacuümlek. Eerlijk gezegd, als je niet super zelfverzekerd bent, is het misschien de moeite waard om even naar een garage te gaan. Ze sporen het snel op, en gemoedsrust is toch wel wat waard, toch?
(community_translated_from_language)
laurameyer1 (community.author)
Ik heb hem naar mijn lokale werkplaats gebracht en ze bevestigden dat het inderdaad een defecte slangverbinding van de pomp naar de klep was. De totale reparatiekosten bedroegen 175 €. Ik ben dankbaar voor uw inzichten, die me hebben geholpen het probleem te beperken en onnodige uitgaven te voorkomen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TRAJET
marcblade8
Hoi! Ik rijd ook een Trajet en je probleem klinkt bekend. Mijn auto begon zich op dezelfde manier te gedragen. Het controlelampje van de motor brandde constant en het bleek gerelateerd te zijn aan het luchtinlaatsysteem. Heb je de vacuümslangen gecontroleerd op scheuren of losraken? Dat was de boosdoener in mijn geval. Het is een vrij eenvoudige controle die je zelf kunt doen, wat je misschien wat geld bespaart!
(community_translated_from_language)