Transmissieproblemen in 2005 GLK Diesel: ervaring en tips gezocht

Hoi maat, het klinkt alsof je net zo'n schrik had als ik met mijn 2008 E-Klasse diesel. Bij mijn Benz waren de symptomen bijna identiek en uiteindelijk bleek de transmissiecontrole-eenheid defect. Gek genoeg was mijn eerste gok ook de versnellingsbakolie of de sensor, maar dat was het niet. Het was nogal wat, want de auto kan nauwelijks rijden zonder een goed werkende transmissiecontrole-eenheid. Bovendien was het vervangen en herprogrammeren een lastige klus die ik liever aan de professionals overliet. Dus als je merkt dat je GLK dezelfde symptomen vertoont, bespaar jezelf dan de kopzorgen en laat de experts aan de slag gaan. Het is een beetje gek als je zulke problemen met je auto hebt. Hopelijk is het in jouw geval niet zo extreem. Succes, maat!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je snelle antwoord! Het klinkt alsof je in dezelfde schoenen hebt gestaan als ik nu. Dat is eerlijk gezegd niet echt geruststellend. Ik neem aan dat als het om apparatuur gaat, dat meestal niets goeds - of goedkoops - betekent. Kun je je herinneren hoeveel je in totaal moest betalen voor de reparatie? En zijn er nog andere problemen opgetreden sinds de vervanging of was de transmissiecontrole-eenheid de enige boosdoener? Vriendelijke groeten en alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hé, ja, het lijkt erop dat we met dezelfde problemen te maken hebben gehad! Het is maar al te waar dat transmissieproblemen in auto's zelden een prettige of goedkope aangelegenheid zijn. Ik heb in totaal maar liefst €1000 betaald voor de reparatie, waarbij de defecte versnellingsbakregeleenheid in de lift ging. Het was een flinke smak geld, maar wat doe je eraan? Sindsdien rijdt de oude auto weer als een zonnetje. Die transmissieolietemperatuursensor, die ik vermoedde, speelde hier trouwens ook een rol in. Nadat de regeleenheid door de monteur was vervangen, was het probleem met de slecht werkende sensor ook opgelost. De transmissiecontrole-eenheid was dus duidelijk de hoofdschuldige. Ik hoop dat het je niet zo duur komt te staan en dat alles snel weer werkt. Veel succes ermee! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Nogmaals hallo, hartelijk dank voor het gedetailleerde antwoord. Het lijkt erop dat ik een duurdere reparatie tegemoet ga dan ik oorspronkelijk dacht. Maar het is goed om te weten dat uw Benz geen verdere problemen heeft gehad na het vervangen van de transmissiecontrole-eenheid. Ondanks alles is mijn GLK-Klasse een goede auto die me nog nooit in de steek heeft gelaten. Ik zal daarom de experts inschakelen en hopen dat alles snel wordt opgelost. Zodra er nieuws is, houd ik jullie op de hoogte. Nogmaals bedankt voor jullie hulp en advies! Tot snel, jongens!

(Vertaald uit Duits)

Nee, door ziekte kon ik het probleem niet oplossen. Ik heb een afspraak met Mercedes afgezegd.

(Vertaald uit Duits)

Ik kon het motorcontrolelampje echter weer verwijderen omdat Carly een update had uitgevoerd.

(Vertaald uit Duits)

Dit zijn niet-kritieke fouten die terug kunnen komen.

(Vertaald uit Duits)

Volgens Carly is het een niet-kritieke fout die ik altijd kan verhelpen. Misschien ga ik binnenkort naar een servicepartner die een versnellingsbakspoeling kan doen.

(Vertaald uit Duits)

Controleer eerst het peil en de staat van de transmissievloeistof, want te weinig of vuile vloeistof kan slippen en knarsen veroorzaken. Als de vloeistof bijna op is, vul deze dan bij en kijk of het probleem zich blijft voordoen. Als de vloeistof vuil is, kan een spoelbeurt inderdaad helpen. Houd ons op de hoogte van je vorderingen en stel ze gerust als je meer vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

Controleer of de transmissievloeistof het juiste niveau heeft en in goede staat is. Als de vloeistof bijna op is, vul deze dan bij en controleer of het probleem zich blijft voordoen. Als de vloeistof vervuild lijkt, kan het nuttig zijn om de transmissie door te spoelen. Laat ons weten hoe het gaat en neem contact met ons op als je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)