100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

robertlehmann8

Traveller Elektrisch Batterijspanning Probleem

Ik heb problemen met mijn Peugeot Traveller 2023 (elektrische motor). Hij heeft ongeveer 140.000 km op de teller. De laatste tijd heb ik gemerkt dat de accu zwak lijkt bij het starten en dat de lichten soms flikkeren, vooral bij lagere snelheden. Ik vermoed dat het een probleem met lage spanning kan zijn, maar ik weet niet zeker waar ik moet beginnen met het diagnosticeren. Heeft iemand anders iets soortgelijks ervaren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draait om een Peugeot Traveller uit 2023 met een elektrische motor die problemen ondervindt met zwakke start van de accu en knipperende lampjes, vermoedelijk door een lage spanning. Een mogelijke oorzaak is een defecte batterijspanningsensor, wat kan leiden tot onnauwkeurige metingen en deze symptomen. Het wordt aangeraden om het voertuig professioneel te laten diagnosticeren en de sensor mogelijk te vervangen, aangezien het werken aan elektrische componenten in elektrische voertuigen complex en gevaarlijk kan zijn.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

felix_blade17

Hallo! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oudere Renault Megane, hoewel het een benzineversie was. Zwakke starts en knipperende lichten wijzen vaak op problemen met de spanningssensor van de accu. Deze sensoren bewaken de gezondheid van de accu en communiceren met de computer van de auto. Als ze defect raken, kunnen ze onnauwkeurige metingen geven, wat tot deze symptomen leidt. Heb je de spanningsmetingen gecontroleerd? Een gezonde accu moet ongeveer 12,6 volt zijn als de motor uit staat en dichter bij 14 volt als de motor draait.

(community_translated_from_language)

robertlehmann8 (community.author)

Bedankt voor de info! Ik heb de spanningsmetingen zelf nog niet gecontroleerd, omdat ik geen multimeter heb. Is de spanningssensor iets dat gemakkelijk te controleren of te vervangen is, of kan ik het beter aan een professional overlaten? Ik ben slechts vaag bekend met voertuigdiagnostiek.

(community_translated_from_language)

felix_blade17

Oké, ik begrijp het. Hoewel je zou kunnen proberen de sensor zelf te controleren, is deze vaak geïntegreerd in het batterijbeheersysteem en vereist speciale tools om goed te diagnosticeren. Bovendien kan onjuist omgaan met elektrische componenten in een elektrisch voertuig gevaarlijk zijn. Gezien je symptomen en mijn ervaring met de Megane, klinkt het echt als een defecte batterijsensor. Ik moest de mijne uiteindelijk laten vervangen. Ik raad je ten zeerste aan om hem naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose.

(community_translated_from_language)

robertlehmann8 (community.author)

Waardeer het advies! Ik breng het naar een werkplaats en laat ze de batterijsensor controleren. Klinkt als de beste aanpak. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring! Het gaat me waarschijnlijk ongeveer 315€ kosten, maar dan heb ik tenminste gemoedsrust.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

TRAVELLER