robertlehmann8
Traveller Elektrisch Batterijspanning Probleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
robertlehmann8 (Auteur)
Bedankt voor de info! Ik heb de spanningsmetingen zelf nog niet gecontroleerd, omdat ik geen multimeter heb. Is de spanningssensor iets dat gemakkelijk te controleren of te vervangen is, of kan ik het beter aan een professional overlaten? Ik ben slechts vaag bekend met voertuigdiagnostiek.
(Vertaald uit Engels)
felix_blade17
Oké, ik begrijp het. Hoewel je zou kunnen proberen de sensor zelf te controleren, is deze vaak geïntegreerd in het batterijbeheersysteem en vereist speciale tools om goed te diagnosticeren. Bovendien kan onjuist omgaan met elektrische componenten in een elektrisch voertuig gevaarlijk zijn. Gezien je symptomen en mijn ervaring met de Megane, klinkt het echt als een defecte batterijsensor. Ik moest de mijne uiteindelijk laten vervangen. Ik raad je ten zeerste aan om hem naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose.
(Vertaald uit Engels)
robertlehmann8 (Auteur)
Waardeer het advies! Ik breng het naar een werkplaats en laat ze de batterijsensor controleren. Klinkt als de beste aanpak. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring! Het gaat me waarschijnlijk ongeveer 315€ kosten, maar dan heb ik tenminste gemoedsrust.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
felix_blade17
Hallo! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oudere Renault Megane, hoewel het een benzineversie was. Zwakke starts en knipperende lichten wijzen vaak op problemen met de spanningssensor van de accu. Deze sensoren bewaken de gezondheid van de accu en communiceren met de computer van de auto. Als ze defect raken, kunnen ze onnauwkeurige metingen geven, wat tot deze symptomen leidt. Heb je de spanningsmetingen gecontroleerd? Een gezonde accu moet ongeveer 12,6 volt zijn als de motor uit staat en dichter bij 14 volt als de motor draait.
(Vertaald uit Engels)