100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

lisadragon38

Twingo start-stop storing

Mijn Renault Twingo diesel uit 2013 geeft problemen. Het start-stopsysteem is helemaal dood. De motor slaat af zoals het hoort, maar dan gaat het waarschuwingslampje in de snelheidsmeter branden. Het geheugen staat vol klachten. Heeft iemand dit al eerder gezien?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Renault Twingo uit 2013 ondervond een storing in zijn start-stopsysteem, waarbij de motor afsloeg maar een waarschuwingslampje verscheen. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door batterijproblemen, aangezien start-stopsystemen gevoelig zijn voor spanningsdalingen. Ondanks dat de auto goed startte, kan een zwakke batterij het systeem nog steeds laten falen. Het werd aanbevolen om de batterij te laten testen bij een werkplaats, waar werd bevestigd dat deze defect was. Vervanging van de batterij loste het probleem op en herstelde de start-stopfunctionaliteit.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

nelebeck1

Klinkt als een klassiek geval van batterijproblemen, vooral met het start-stopsysteem. Deze systemen zijn zeer gevoelig voor spanningsdalingen. Moderne voertuigen, vooral diesels, zijn sterk afhankelijk van een gezonde batterij om de stationair stop-functie correct te laten werken. De foutcodes zijn een grote aanwijzing. Wanneer is de batterij voor het laatst getest? Een zwakke batterij kan allerlei vreemde elektrische problemen in moderne auto's veroorzaken. Is het ook de originele batterij? Gezien de leeftijd en de kilometerstand (225757 km), kan deze gewoon aan het einde van zijn levensduur zijn.

(community_translated_from_language)

lisadragon38 (community.author)

Interessant. Ik had de accu niet zo serieus overwogen. Hij start prima, dus ik dacht dat het wel goed zat. Maar je zegt dat een zwakke accu er nog steeds voor kan zorgen dat de start-stop niet werkt, zelfs als hij de motor kan starten? Is er een manier om dit thuis goed te testen?

(community_translated_from_language)

nelebeck1

Ja, een accu kan voldoende startvermogen hebben om de motor te starten, maar toch te zwak zijn om de eisen van het start-stopsysteem te ondersteunen. Het systeem vereist een zeer snelle en krachtige oplaadcyclus, die een oudere of beschadigde accu simpelweg niet kan leveren. Zonder de juiste diagnoseapparatuur is het een uitdaging om deze thuis nauwkeurig te testen. U hebt een speciale accutester nodig die de interne weerstand en de koude startstroom (CCA) kan beoordelen. Gezien de symptomen en de kilometerstand, raad ik u ten zeerste aan om deze in een werkplaats te laten controleren. Ze kunnen een goede belastingstest uitvoeren en het probleem definitief vaststellen. Het is waarschijnlijk een defecte accu.

(community_translated_from_language)

lisadragon38 (community.author)

Je had gelijk! Heb hem naar een garage gebracht, de batterij was kapot. 290€ later werkt start-stop weer perfect. Bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO