100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

jakobbecker27

Ulysses Schokken en Sissen

Mijn Fiat Ulysee uit 2008, benzinemotor, doet het niet goed. 93.000 km op de teller. Het controlelampje van de motor brandt en hij schokt bij het accelereren. Ik hoor ook een fluitend, bijna sissend geluid. Soms slaat hij zelfs af bij stationair draaien. Het brandstofverbruik is ook hoger en de motor lijkt minder vermogen te hebben. Zou het de turbodruksensor kunnen zijn? Defecte kabel of stekker?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Fiat Ulysee uit 2008 met 93.000 km heeft last van schokken tijdens acceleratie, een sissend geluid, afslaan bij stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en verminderd motorvermogen, met het motorstoringslampje aan. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de boost-druksensor of een defecte kabel of stekker. Een soortgelijk geval bevestigde dat een hard sissend geluid vaak wijst op een probleem met het turbo-systeem, zoals een losse slang of een defecte sensor. De aanbevolen oplossing is om het voertuig te laten inspecteren bij een werkplaats om verdere schade te voorkomen, wat in dit geval een defecte boost-druksensor en kabel bevestigde.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

WunderRobin

Klinkt bekend. Ik heb ook een Ulysee. Had vergelijkbare symptomen - controlelampje, schokken, de hele mikmak. Ging het gepaard met fluiten of sissen bij het accelereren? Het zou heel goed de turbodruksensor kunnen zijn. Hoe bent u tot die conclusie gekomen?

(community_translated_from_language)

jakobbecker27 (community.author)

Ja, er is een luid gesis bij het accelereren. Ik vermoedde de druksensor vanwege de symptomen die overeenkwamen met wat ik online vond. U noemde vergelijkbare symptomen; was het dezelfde sensor in uw geval?

(community_translated_from_language)

WunderRobin

Ja, luid sissen wijst op een turbolek. Mijn probleem was inderdaad gerelateerd aan het turbosysteem. Ik zou voorstellen om het te laten controleren in een werkplaats; ze kunnen de exacte oorzaak achterhalen. Het kan een losse slang zijn of de sensor zelf. Blijf er niet mee rijden, je kunt meer onderdelen beschadigen.

(community_translated_from_language)

jakobbecker27 (community.author)

Bedankt voor het advies. Heb het naar de werkplaats gebracht en je had gelijk. Slechte turbodruksensor, zoals vermoed. Kabel was inderdaad defect. De totale kosten waren 95 €. Alles goed nu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ULYSEE