UrbanCruiser laag remvloeistof en pedaalgevoel

Ik had een paar jaar geleden een vergelijkbare situatie met mijn oude Opel Astra uit 2014. Een vreemd gevoel aan het rempedaal en een geleidelijk afnemend remvloeistofpeil waren de eerste symptomen. Het bleek dat de remblokken versleten waren tot het punt waarop de zuigers van de remklauwen veel verder dan normaal moesten uitsteken om contact te houden met de remschijven. Deze verlengde slag vereist meer remvloeistof uit het reservoir, wat uiteindelijk leidt tot een laag vloeistofpeil. Het is misschien de moeite waard om de remblokken en schijven te inspecteren voordat je het ergste aanneemt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten! Ik ben niet erg handig met mechaniek, dus ik had de remblokken zelf niet overwogen. Als de remblokken versleten zijn, zou dat dan echt zo'n merkbare daling van het vloeistofpeil veroorzaken en ook het gevoel van het pedaal zo drastisch beïnvloeden?

(Vertaald uit Engels)

Ja, absoluut. Naarmate de remblokken slijten, moeten de remklauwzuigers verder uitsteken om te compenseren, waardoor er meer volume in het remsysteem ontstaat. Dit toegenomen volume wordt gevuld door remvloeistof uit het reservoir, wat leidt tot een lager vloeistofpeil. Versleten remblokken kunnen soms ook een ongelijke drukverdeling veroorzaken, wat leidt tot het vreemde pedaalgevoel dat u beschreef. Gezien uw gebrek aan expertise, raad ik u aan een gerenommeerde werkplaats te bezoeken om het hele remsysteem grondig te laten controleren. Het kan u veel problemen besparen en uw veiligheid garanderen.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor je hulp en advies! Ik heb de UrbanCruiser naar een werkplaats gebracht en, zoals je suggereerde, waren de remblokken versleten. Het vervangen van de blokken en schijven, plus een vloeistofwissel, kostte 480 €. Nu werken de remmen weer perfect.

(Vertaald uit Engels)