V Klasse Laadluchttemperatuursensor Probleem

Klinkt bekend in de oren, ik heb ook een V Klasse en had een vergelijkbaar probleem met de laadluchttemperatuursensor. De laad lucht is de lucht die door de turbo wordt samengeperst voordat deze de motor binnengaat. De temperatuursensor meet de temperatuur van deze lucht. Als deze defect is, weet de computer van de motor de juiste temperatuur niet en kan hij het brandstofmengsel niet optimaliseren, wat leidt tot verminderd vermogen en het controlelampje van de motor. Dat gefluit of gesis kan te maken hebben met een lek in het laadluchtsysteem, mogelijk rond de sensor zelf. Waren er tekenen van temperatuurschommelingen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de reactie. Met betrekking tot de temperatuurschommeling leek de temperatuurmeter een beetje te springen voordat het lampje aanging, maar ik was er niet echt goed op aan het letten. Dus als het een lek is, betekent dat dan dat de hele sensor vervangen moet worden of zou het gewoon een losse verbinding kunnen zijn, zoals de monteur zei?

(Vertaald uit Engels)

Een losse verbinding is mogelijk, vooral als de temperatuurschommeling plaatsvond voordat de sensor volledig defect raakte. Maar als er een fluitend of sissend geluid is, is er waarschijnlijk een lek en kan de sensor zelf beschadigd zijn. De sensor wordt meestal in het inlaatspruitstuk of een laadluchtpijp geschroefd. Hoewel het een eenvoudige reparatie kan zijn, raad ik toch aan om het professioneel te laten controleren. Ze kunnen de bron van het lek correct diagnosticeren en ervoor zorgen dat de nieuwe sensor, indien nodig, correct wordt geïnstalleerd. Bespaar uzelf mogelijke hoofdpijn.

(Vertaald uit Engels)

Oké, ik begrijp het. Heel erg bedankt voor het advies. Ik heb het naar de werkplaats gebracht en je had gelijk, de sensor zelf was gebarsten en lekte. Ze hebben hem vervangen en het gefluit is weg, het motorlampje is uit en de kracht is terug. De eindafrekening was bijna precies wat ze hadden geoffreerd. Ik waardeer je hulp enorm.

(Vertaald uit Engels)