MatthiasWolfie
Vastzittende uitlaatkleppen VW Scirocco maken extreem veel lawaai
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een VW Scirocco met vastzittende uitlaatkleppen die overmatig lawaai veroorzaken, vooral tijdens koude starts. Het probleem wordt geïdentificeerd als een defecte uitlaatklep-motoractuator, waardoor de kleppen volledig openstaan, wat leidt tot verhoogd lawaai. De voorgestelde oplossing omvat het vervangen van de klepmotor-assemblage en het zorgen voor correcte codering in het systeem van het voertuig, evenals het controleren van gerelateerde componenten zoals vacuümslangen en elektrische verbindingen. De reparatie lost het probleem succesvol op, waardoor het normale geluidsniveau en de motorprestaties worden hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
MatthiasWolfie (community.author)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord, dit klinkt precies als mijn probleem. Fijn om te horen dat iemand hetzelfde probleem met de uitlaatkleppen succesvol heeft opgelost. Weet u nog ongeveer hoeveel u voor de uitlaatreparatie heeft betaald? Ik vraag me ook af of er sinds de reparatie andere problemen zijn opgetreden of of het uitlaatsysteem goed heeft gewerkt? Mijn monteur noemde iets over mogelijke problemen met verstopping van de uitlaat, dus ik probeer te begrijpen of ik andere problemen moet controleren terwijl de auto in de werkplaats staat. Ik zou het erg op prijs stellen om meer te weten te komen over de kosten en de betrouwbaarheid op lange termijn na uw reparatie.
(community_translated_from_language)
louis_braun77
Goed nieuws om te melden na de reparatie van mijn uitlaatklep op de GTI. De totale kosten bedroegen 190€ voor het vervangen van de defecte klepmotoractuator en het correct coderen van alles in het voertuigsysteem. Het uitlaatsysteem werkt sinds de reparatie vlekkeloos, geen luide koude starts meer of overmatig lawaai. De prestaties van mijn motor zijn teruggekeerd naar normaal en alle uitlaatcomponenten functioneren zoals ze zouden moeten. De reparatie heeft het oorspronkelijke probleem volledig opgelost. Er zijn in de maanden na de reparatie geen extra problemen met verstopping van de uitlaat of andere gerelateerde problemen opgetreden. Tijdens de werkzaamheden heeft de monteur weliswaar een grondige inspectie van het hele uitlaatsysteem uitgevoerd, maar er zijn geen andere problemen gevonden die aandacht nodig hadden. Het vervangen van de defecte uitlaatklepmotor was zeker de investering waard om de juiste functionaliteit en normale geluidsniveaus te herstellen. De reparatie is betrouwbaar gebleken zonder terugkerende problemen.
(community_translated_from_language)
MatthiasWolfie (community.author)
Ik ben vorige week naar de monteur geweest om mijn lawaaiige uitlaatsysteem te laten repareren. De ervaring was veel beter dan verwacht, nadat ik hier alle nuttige informatie had gekregen. De monteur bevestigde dat het inderdaad een defecte uitlaatklep actuator was. De totale reparatiekosten bedroegen € 220, iets meer dan verwacht, maar inclusief een volledige inspectie van alle uitlaatonderdelen. Tijdens de werkzaamheden vonden en verhielpen ze een losse verbinding in de bedrading van de uitlaatklep. De reparatie duurde ongeveer 2,5 uur, inclusief het coderen van het diagnosesysteem. Mijn Scirocco klinkt nu weer normaal, vooral tijdens koude starts. De uitlaatkleppen werken perfect, waardoor ik dat fabrieksgeluid terugkreeg dat ik miste. Ik ben erg blij dat ik hier eerst heb gevraagd, het hielp me het probleem te begrijpen en te voorkomen dat ik te veel moest betalen. De monteur gaf zelfs aan onder de indruk te zijn dat ik precies wist wat er gecontroleerd moest worden. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SCIROCCO
louis_braun77
Hetzelfde uitlaatgeluidprobleem had ik op mijn VW Golf GTI 2012. De symptomen kwamen exact overeen: luide koude starts en een agressief geluid door vastzittende uitlaatkleppen. Het probleem werd gediagnosticeerd als een defecte uitlaatklep-motoractuator. Dit onderdeel regelt de klepposities die de uitlaatgasstroom en het geluidsniveau regelen voor optimale motorprestaties. Wanneer deze defect raakt, staan de kleppen meestal volledig open, waardoor er overmatig uitlaatgeluid ontstaat. De reparatie omvatte het vervangen van de complete klepmotor-assemblage, aangezien individuele onderdelen niet te repareren zijn. De monteur controleerde ook de elektrische aansluitingen en de regelmodule om ervoor te zorgen dat er geen extra schade was ontstaan door het defect. Dit was geen kritiek veiligheidsprobleem, maar vereiste aandacht om de juiste uitlaatfunctie te herstellen en mogelijke problemen met de motorprestaties te voorkomen. Het negeren ervan kon leiden tot mislukte emissietests en mogelijke schade aan het uitlaatsysteem in de loop van de tijd. De reparatie duurde ongeveer 2 uur in de werkplaats. Ze adviseerden om tijdens de werkzaamheden andere uitlaatcomponenten te controleren, met name de vacuümslangen en elektrische aansluitingen, omdat deze vaak rond dezelfde tijd als de klepmotor verslechteren. Belangrijk om te weten: het vervangende onderdeel moet met behulp van diagnostische apparatuur worden gecodeerd in het voertuigsysteem, dus dit is meestal geen doe-het-zelfreparatie.
(community_translated_from_language)