samuelflamme8
Vel Satis Olie Temperatuur Waarschuwing
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Renault Vel Satis uit 2006 vertoont waarschuwingslampjes voor de olietmperatuur en -druk, met een foutmelding gerelateerd aan de olietmperatuursensor. De eerste controles, zoals het olieniveau, zijn uitgevoerd, wat leidde tot het vermoeden van een defecte temperatuursensor kabel of stekkerverbinding. Suggesties omvatten het inspecteren van de kabelboom op corrosie of schade, aangezien een slechte verbinding een defecte sensor kan nabootsen. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de kabel- en stekkerverbinding in een werkplaats aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
samuelflamme8 (community.author)
Waardeer de tip over de bedrading. Ik zit op 185717 km. Waar precies moet ik zoeken naar deze kabelboom? Is hij gemakkelijk te vinden, of zit hij diep in de motorruimte?
(community_translated_from_language)
louis_swift1
Oké, die kilometerstand zou een factor kunnen zijn. Op mijn Saab liep de kabelboom in de buurt van het uitlaatspruitstuk, dus hitteschade was een waarschijnlijke oorzaak. Het volgen van de draad vanaf de sensor zelf is meestal de gemakkelijkste manier om hem te vinden. Eerlijk gezegd, wijzen die symptomen en de opgeslagen foutcode echter echt op een sensor- of bedradingsprobleem. Als je niet super zelfverzekerd bent in het prutsen met de elektra en geen multimeter hebt, zou ik serieus overwegen om het te laten controleren door een werkplaats. Ik heb uiteindelijk hetzelfde gedaan, het kostte me 95 € om het op te lossen.
(community_translated_from_language)
samuelflamme8 (community.author)
Hartelijk dank voor het advies. Ik denk dat je gelijk hebt; ik ga de knoop doorhakken en ermee naar een werkplaats. Ik wil liever niet het risico lopen om iets nog erger te maken. Ze zeiden dat het de kabel en de stekkerverbinding was. Nu loopt de Vel Satis prima.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
VELSATIS
louis_swift1
Wauw, dat klinkt bekend! Ik heb bijna precies hetzelfde gehad in mijn oude Saab 9-3, hoewel het een benzinemotor was. De olietemperatuursensor gaf me problemen en veroorzaakte allerlei alarmen. Deed hetzelfde, controleerde de oliepeil, verving zelfs de oliefilter voor de zekerheid! Voordat je je stort op het vervangen van de sensor, wat een gedoe kan zijn, heb je de bedrading en de connector gecontroleerd op corrosie of schade? Een slechte verbinding kan een defecte sensor nabootsen. Wat is de kilometerstand?
(community_translated_from_language)