Vel Satis Terminal 30 Onderbreking

Hoi, ik heb iets soortgelijks gehad met mijn Vel Satis (weet niet meer precies van welk jaar die van mij was). Dezelfde slechte startsymptomen. Klinkt alsof het een kortsluiting zou kunnen zijn in de bedrading. Heb je gecontroleerd op duidelijke tekenen van beschadigde bedrading? Voor klem 30 is het misschien de moeite waard om de hoofdzekeringen onder de motorkap en die in het dashboard te controleren. Onthoud dat klem 30 verwijst naar de directe, onbeveiligde batterijstroom.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Als je zegt de hoofdzekeringen te controleren, bedoel je dan visueel inspecteren op breuken, of is er een grondigere manier om ze te testen? En waar precies moet ik zoeken naar de kabelboom, en naar wat voor soort schade ben ik op zoek, zoals gesmolten of doorgesneden draden?

(Vertaald uit Engels)

Ja, inspecteer eerst visueel de zekeringen – zoek naar kapotte filamenten. Je kunt ze ook testen met een multimeter om er zeker van te zijn, door de continuïteit te controleren. Wat betreft de bedrading, volg de draden van de accu en de startmotor. Zoek naar plekken waar de draden tegen de carrosserie of de motor aan kunnen schuren. Veelvoorkomende signalen zijn gerafelde isolatie, gesmolten plastic of zelfs corrosie. Eerlijk gezegd kunnen intermitterende elektrische problemen echter een echte pijn zijn om op te sporen. Het kan de moeite waard zijn om het door een werkplaats te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

OK, bedankt voor het advies. Ik denk dat ik het naar een werkplaats breng, aangezien elektrische problemen niet mijn sterkste kant zijn. Het is waarschijnlijk de beste optie. Ik zal de oplossing posten als ik hem heb. Het probleem was inderdaad de batterij en ik moest hem vervangen. Hij was zwaar ontladen en defect. De uiteindelijke reparatiekosten waren 290 €

(Vertaald uit Engels)