100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

konstantinkoehler24

VelSatis slecht lopen en afslaan

Ik ben nieuw hier en heb wat problemen. Ik bezit een Renault VelSatis uit 2005 met een benzinemotor. Hij heeft 147077 km op de teller staan. De laatste tijd loopt de motor erg onregelmatig en slaat soms af bij stationair draaien. Het controlelampje van de motor brandt ook en er is een merkbaar schokken bij het accelereren. Ik heb de bougies gecontroleerd en ze lijken in orde te zijn. Zou het een defecte bobine kunnen zijn? Ik zag dat de kabel of de stekkerverbinding van de component defect zou kunnen zijn. Ik weet niet zeker wat ik moet doen!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

antoniabauer30

Hoi! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, maar het was een diesel. Check engine light, onregelmatig lopen, de hele mikmak. Voor mij was het uiteindelijk een slechte bobine. Heb je de voertuigdiagnose laten uitvoeren? Dat check engine light gooit meestal een code uit die het probleem kan aanwijzen. Heb je, toen je de bougies controleerde, ook goed naar de bobine-aansluitingen gekeken? Een losse of gecorrodeerde verbinding kan allerlei problemen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

konstantinkoehler24 (Auteur)

Bedankt voor de snelle reactie! Voertuigdiagnose klinkt duur. Als je spoelverbindingen zegt, waar moet ik dan precies naar kijken? Is het duidelijk, of heb ik speciaal gereedschap nodig om te controleren?

(Vertaald uit Engels)

antoniabauer30

Voertuigdiagnostiek kan een beetje prijzig zijn, maar het is meestal goedkoper dan lukraak onderdelen vervangen. Wat de spoelverbindingen betreft, bedoelde ik controleren op duidelijke tekenen van schade – scheuren in het plastic, corrosie op de metalen onderdelen, of als er draden los of gerafeld zijn. Je hebt geen speciaal gereedschap nodig voor een visuele inspectie, alleen een goed licht. Eerlijk gezegd, op basis van je symptomen, zou ik zeggen dat het de moeite waard is om hem naar een werkplaats te brengen. Ze kunnen het probleem goed diagnosticeren en de bobine vervangen als dat nodig is. Het is geen super ingewikkelde klus, maar het vereist wel wat knowhow.

(Vertaald uit Engels)

konstantinkoehler24 (Auteur)

Oké, ik waardeer het advies! Ik heb de knoop doorgehakt en hem naar een garage gebracht. Het bleek inderdaad een defecte bobine te zijn, precies zoals ik vermoedde. De kabel was ook een beetje gecorrodeerd. Ze hebben de bobine vervangen, de aansluitingen schoongemaakt en de auto rijdt weer soepel. De uiteindelijke reparatiekosten bedroegen 95€ Bedankt voor het wijzen in de goede richting!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: