100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

friedhelm_hoffmann1

Venza brandstofverbruik moeilijk starten

Ik heb problemen met mijn Toyota Venza uit 2010 met een benzinemotor. Hij heeft pas 28185 km op de teller staan, maar de laatste tijd heb ik een merkbare toename van het brandstofverbruik geconstateerd en de auto lijkt slecht te starten. Ik heb het luchtfilter en de MAF-sensor gecontroleerd, maar ze lijken in orde te zijn. Zou dit te maken kunnen hebben met het gasklephuis, misschien een defect gasklephuis of zelfs de gaspedaalmodule? Ik probeer echt een dure reparatierekening te voorkomen, dus alle inzichten zouden worden gewaardeerd!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Toyota Venza uit 2010 ervaart een verhoogd brandstofverbruik en moeilijk starten. Na het controleren van het luchtfilter en de MAF-sensor, vermoedt hij problemen met het gasklephuis, mogelijk een defect gasklephuis of gaspedaalmodule. Een andere Venza-eigenaar suggereert om te controleren op vacuümlekkages en de gasklepstandsensor te testen. Uiteindelijk wordt het probleem geïdentificeerd als een defecte gaspedaalmodule, wat door een monteur wordt bevestigd en vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

josephfrost1

Hé, ik heb ook een Venza, hoewel ik me de jaargang niet meteen kan herinneren. Wat je beschrijft klinkt griezelig bekend als een probleem dat ik vorig jaar had. Het verhoogde brandstofverbruik en het moeilijk starten waren precies hetzelfde. Heb je gecontroleerd op vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk? En hoe zit het met de gasklepsensor? Als die sensor onjuiste gegevens stuurt, kan dit zeker de lucht-brandstofverhouding verstoren en die symptomen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

friedhelm_hoffmann1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb niet specifiek gecontroleerd op vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk, maar ik zal dat zeker aan mijn lijst toevoegen. Wat betreft de gasklepsensor, hoe kan ik testen of deze onjuiste gegevens verstuurt? Is dat iets wat ik met een multimeter kan doen, of heb ik een meer gespecialiseerd diagnoseapparaat nodig? Ik wil alle mogelijkheden uitsluiten voordat ik een werkplaats bezoek.

(community_translated_from_language)

josephfrost1

Oké, dus het controleren op vacuümlekken kan visueel worden gedaan en met een busje carburateurreiniger - spuit kleine hoeveelheden rond de inlaatspruitstukpakking en luister naar veranderingen in het stationair toerental van de motor. Wat betreft de gasklepsensor (TPS), u kunt de weerstand ervan testen met een multimeter terwijl u langzaam het gaspedaal opent en sluit. De weerstand moet soepel veranderen zonder dode punten. Maar eerlijk gezegd, op basis van uw symptomen, klinkt het echt als een defect gaspedaalmodule, wat uiteindelijk mijn probleem was. Ik zou voorstellen om uw auto naar een monteur te brengen die hem goed kan diagnosticeren met professioneel gereedschap.

(community_translated_from_language)

friedhelm_hoffmann1 (community.author)

Ik waardeer je hulp en nuttig advies! Ik heb je suggestie opgevolgd en mijn Venza naar een lokale werkplaats gebracht. Ze bevestigden dat de gaspedaalmodule inderdaad defect was en vervangen moest worden. De totale reparatiekosten bedroegen 205 €, wat minder is dan ik vreesde. Nogmaals bedankt dat je me in de goede richting hebt gewezen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

VENZA