Verlies aan prestaties bij T-Roc diesel wijst op problemen met het roetfilter

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2019 VW Tiguan diesel en kan mijn probleemoplossingstraject delen. De symptomen waren bijna identiek: verminderd vermogen en donkere uitlaatrook, vooral tijdens acceleratie. Na wat onderzoek naar brandstofverbruik en uitlaatsysteemproblemen, bracht ik hem naar een werkplaats voor diagnose. De monteurs bevestigden mijn vermoeden over DPF-problemen. Ze hebben eerst geprobeerd het DPF te reinigen, maar diagnostische tests toonden aan dat het filter onherstelbaar was beschadigd door te hoge tegendruk in het uitlaatsysteem. De enige oplossing was een complete filtervervanging. De totale reparatiekosten bedroegen € 1550, inclusief: Diagnostische tests, DPF-verwijdering en -vervanging, Systeemreset en -tests Het hele proces duurde ongeveer 2 werkdagen in de werkplaats. Sinds de reparatie is de motorprestatie teruggekeerd naar normaal zonder rookproblemen. Voordat ik specifieke oplossingen voorstel, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand van uw T-Roc, Typische rijomstandigheden (verdeling stad/snelweg), Eerdere reparaties aan het DPF, Recente veranderingen in rijgedrag Deze informatie zou helpen bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb meegemaakt en of u mogelijk soortgelijke reparaties nodig heeft.

(Vertaald uit Engels)

Mijn voertuig heeft 60512 km op de teller staan en heeft vorige maand zijn jaarlijkse service gehad. De DPF-problemen die u beschreef komen exact overeen met mijn symptomen. De rook en het vermogensverlies begonnen erger te worden tijdens het stadsverkeer. Mijn rijpatroon bestaat voor ongeveer 70% uit stadsverkeer met frequente korte ritjes, wat ik weet dat niet ideaal is voor regeneratie van het dieselfilter. Uw ervaring met de mislukte DPF-reinigingspoging is zorgwekkend. De hoge reparatiekosten voor een complete filtervervanging zouden moeilijk te dragen zijn, zeker aangezien mijn voertuig pas net deze problemen begint te vertonen. Voordat ik direct overga tot filtervervanging, ben ik van plan om enkele preventieve maatregelen te proberen om het brandstofverbruik en de DPF-prestaties te verbeteren: Wekelijks langere snelwegritten maken, Premium diesel gebruiken, Te veel korte ritjes vermijden Zou u een professionele DPF-reiniging eerst aanraden, of moet ik me voorbereiden op een volledige vervanging gezien de vergelijkbare symptomen?

(Vertaald uit Engels)

Een geforceerde DPF-reiniging zou in jouw geval nog kunnen werken, zeker omdat jouw voertuig nieuwer is en minder kilometers heeft dan de mijne toen de problemen begonnen. Toen mijn Tiguan deze problemen had, had hij ongeveer 85.000 km op de teller en een geschiedenis van voornamelijk stadsverkeer. De preventieve stappen die je noemde zijn goede beginpunten. Ik heb vergelijkbare maatregelen geprobeerd voordat ik voor reparaties ging, maar in mijn geval was de schade al te groot. De tegen druk metingen tijdens de voertuigkeuring lagen ver boven de acceptabele limieten. Op basis van jouw beschrijving, suggereer ik: 1. Laat een diagnostische test uitvoeren om de uitlaat tegen druk te meten 2. Probeer professionele DPF-reiniging als de metingen niet te hoog zijn 3. Houd de motorprestaties na de reiniging in de gaten Een reinigingservice kost doorgaans € 250-400 en duurt ongeveer een dag. Dit is veel voordeliger dan de filtervervanging die ik nodig had. Als de reiniging de problemen niet binnen een paar weken oplost, overweeg dan vervanging om mogelijke motorschade te voorkomen. Het belangrijkste verschil tussen onze gevallen is mogelijk het vroegtijdig opsporen van het probleem. Mijn fout was dat ik te lang gewacht had na het verschijnen van de eerste symptomen, wat leidde tot onherstelbare filterschade en de noodzaak van complete vervanging.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback en het delen van je reparatie-ervaring. Nadat ik je advies heb overwogen en onze situaties heb vergeleken, voel ik me zekerder over mijn volgende stappen. Mijn lagere kilometerstand en de vroegtijdige detectie van het probleem geven me hoop dat een complete filtervervanging niet nodig zal zijn. Ik zal volgende week een voertuigkeuring boeken om de sensorfoutmeldingen en de uitlaat-terugdruk te controleren. De professionele DPF-reinigingskosten van € 250-400 lijken redelijk in vergelijking met een volledige vervanging. Ik zal deze optie eerst proberen, samen met de preventieve maatregelen die ik noemde. De monteur kan op basis van de diagnose-resultaten beoordelen of alleen reinigen voldoende zal zijn. Tot de werkplaatsafspraak ben ik al begonnen met het maken van langere snelwegritten om de natuurlijke regeneratie te ondersteunen. Het brandstofverbruik lijkt iets beter na een recente snelwegrit van 45 minuten. Ik zal een update geven zodra ik de diagnose-resultaten heb en weet of de reiniging heeft gewerkt of dat ik de duurdere optie van filtervervanging moet overwegen. Hopelijk zal het vroegtijdig opsporen van deze symptomen mij de kostbare reparatie besparen die jij hebt meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)