100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

joachimschwarz1

Vermogensverlies en rookprobleem diesel CLK

Mijn Mercedes CLK diesel uit 2006 heeft problemen. Hij heeft 121204 km op de teller. Ik heb een aanzienlijke vermindering van het motorvermogen en ongebruikelijke rook bij het accelereren opgemerkt. Het motorlampje brandt. Ik vermoed een defect roetfilter. Zou dit verband kunnen houden met tegendruk of een sensorfout?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes CLK diesel uit 2006 ondervond een aanzienlijke vermindering van het motorvermogen en ongewone rook tijdens acceleratie, met het motorstoringslampje aan. De vermoedelijke oorzaak was een defect dieselroetfilter (DPF), mogelijk gerelateerd aan tegendruk of een sensorfout. Er werd voorgesteld om met een OBD2-scanner naar foutcodes te zoeken en het DPF te laten reinigen als het niet ernstig verstopt was. Uiteindelijk bevestigde een werkplaats het probleem als een defect DPF, dat werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

charlesflame7

Klinkt als een DPF-probleem. Verminderd vermogen en rook zijn klassieke symptomen. Heeft u gecontroleerd op foutcodes? Een defecte tegendruksensor kan ook de boosdoener zijn en voorkomen dat de DPF regenereert. Een diagnostische scan zou u in de goede richting moeten wijzen. Het kan de moeite waard zijn om een DPF-reiniging te proberen voordat u het filter vervangt, afhankelijk van hoe verstopt het is.

(community_translated_from_language)

joachimschwarz1 (community.author)

Waar vind je deze foutcodes doorgaans? Kan ik er zelf bij, of kan ik het beter overlaten aan een professional met diagnoseapparatuur? Wat zijn ook de potentiële risico's verbonden aan DPF-reiniging en hoe bepaal je of het te laat is?

(community_translated_from_language)

charlesflame7

U kunt online of bij de meeste auto-onderdelenwinkels een eenvoudige OBD2-scanner aanschaffen om zelf de foutcodes te controleren. U hoeft hem alleen maar in de poort onder het dashboard te steken en de instructies te volgen. Wat betreft het reinigen van het roetfilter, soms kunt u het reinigen met een plunjer, maar als de blokkade te ernstig is, moet u de pijp vervangen. Als het roetfilter ernstig beschadigd is, is reiniging mogelijk niet effectief en kan het zelfs verdere problemen veroorzaken. Een monteur kan de conditie van het roetfilter beoordelen en u adviseren over de beste aanpak. Gezien de symptomen is een bezoek aan de werkplaats waarschijnlijk de veiligste optie om verdere schade te voorkomen.

(community_translated_from_language)

joachimschwarz1 (community.author)

Ik heb hem naar een betrouwbare werkplaats gebracht en na hun beoordeling bleek het inderdaad een defect roetfilter te zijn. De vervanging van het filter, inclusief arbeid, kwam op 1550€. Ik ben nu weer onderweg en de motor loopt weer soepel. Bedankt voor het wijzen in de juiste richting.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK