vivienflamme1
Vermogensverlies Jaguar X Type wijst op probleem met tempsensor
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Jaguar X-Type uit 2004 ondervindt een verminderd vermogen, een hoger brandstofverbruik en een brandend motorstoringslampje. De vermoedelijke oorzaak is een defecte uitlaattemperatuursensor, waardoor onjuiste temperatuurwaarden naar het motormanagementsysteem worden verzonden. Een soortgelijk probleem werd bij een ander Jaguar-model opgelost door de sensor te vervangen, wat het normale brandstofverbruik en motorvermogen herstelde. Diagnostische codes bevestigden het defect van de sensor, en er werd een reparatieofferte verkregen, met plannen om door te gaan met de vervanging om de problemen aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
vivienflamme1 (community.author)
De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 62000 KM, slechts 1484 KM geleden. De inspectie van het uitlaatsysteem tijdens de onderhoudsbeurt toonde geen zichtbare problemen, maar het motormanagementlampje verscheen kort daarna. De diagnosecodes die je noemde zouden zeker helpen. Mijn lokale garage heeft een scanner, dus ik zal die codes laten controleren voordat ik verder ga met de reparatie. De kosten voor het vervangen van de hittesensor lijken met € 265 redelijk. Aangezien het onderhoud recent was, hebben ze misschien andere potentiële problemen met uitlaatcomponenten opgemerkt. Ik zal het onderhoudsrapport controleren en die codes laten lezen. Als het alleen de sensor blijkt te zijn, zou dat een opluchting zijn in vergelijking met uitgebreidere reparaties.
(community_translated_from_language)
robertschwarz36
Omdat ik deze reparatie heb uitgevoerd op mijn S Type, is het controleren van de diagnosecodes zeker de juiste zet. Toen mijn uitlaatgastemperatuursensor het begaf, wezen de codes direct naar de storing in de sensor, waardoor de diagnose eenvoudig was. Aangezien uw recente onderhoudsbeurt geen duidelijke problemen met het uitlaatsysteem liet zien, is de kans op een probleem met de sensor nog groter. In mijn geval werd het emissiecontrolesysteem ook beïnvloed door de foutieve meetwaarden van de warmtesensor, maar er was geen fysieke schade aan andere onderdelen. De korte afstand sinds je laatste onderhoudsbeurt komt eigenlijk overeen met mijn ervaring, sensorstoringen kunnen plotseling optreden. Mijn problemen begonnen ongeveer 2000 KM na een routinebeurt. Het goede nieuws is dat als de diagnosecodes overeenkomen met wat ik heb ervaren, de vervanging van de sensor alle drie de symptomen zou moeten verhelpen, het vermogensverlies, het brandstofverbruik en het controlelampje. Een tip uit mijn reparatie-ervaring: zorg ervoor dat ze de kabelboom van de sensor controleren tijdens de vervanging. Mijn monteur vond lichte corrosie op de connectoren, wat uiteindelijk weer dezelfde problemen had kunnen veroorzaken. Het reinigen en beschermen van deze aansluitingen bracht minimale kosten met zich mee, maar zorgde voor langdurige gemoedsrust.
(community_translated_from_language)
vivienflamme1 (community.author)
Bedankt voor de gedetailleerde informatie over de inspectie van de kabelboom. Ik ben net terug van de garage met de diagnosecodes en ze bevestigen een storing in de uitlaatsensor, specifiek gerelateerd aan temperatuurschommelingen. Het motormanagementsysteem krijgt zeker onjuiste gegevens. De monteur heeft ook de door jou genoemde bedradingsaansluitingen gecontroleerd en schoon bevonden, dus hopelijk is daar geen extra werk nodig. Ze rekenden 280€ voor de volledige reparatie, iets hoger dan jouw ervaring maar nog steeds redelijk. Ze kunnen me morgenochtend inpassen. De winkel bevestigde dat er geen andere problemen met het uitlaatsysteem waren, wat overeenkomt met de recente onderhoudsinspectie. Omdat de symptomen zo goed overeenkomen met jouw ervaring en de diagnosecodes wijzen op de sensor, heb ik er alle vertrouwen in dat ik doorga met de vervanging. Ik zal een update geven zodra de reparatie is uitgevoerd, maar het klinkt alsof dit de problemen met het vermogen en het brandstofverbruik zou moeten oplossen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JAGUAR
community_crosslink_rmh_model
XTYPE
robertschwarz36
Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Jaguar S Type 2006, dus ik heb enige ervaring met problemen met uitlaatsensoren. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik had, minder vermogen, hoger brandstofverbruik en het controlelampje. In eerste instantie dacht ik dat het de katalysator was, maar de werkplaats stelde een defecte uitlaathittesensor vast. Het emissiecontrolesysteem kreeg onjuiste waarden, waardoor de motor rijk liep. Na vervanging van de sensor en herkalibratie werd het brandstofverbruik weer normaal en kreeg de motor weer het volle vermogen. De totale reparatiekosten bedroegen 265€, inclusief onderdelen en arbeid. Het vervangen van de warmtesensor zelf duurde ongeveer 2 uur. Vermeldenswaard is dat ze ook de omliggende onderdelen van het uitlaatsysteem controleerden en een klein lek vonden dat moest worden gerepareerd. Kunt u meer specifiek advies geven? De huidige kilometerstand van uw X Type, Eventuele ongebruikelijke uitlaatgeluiden of -geuren, Of u de problemen meer opmerkt bij een koude start, Of u toegang hebt tot diagnosecodes van het controlelampje van de motor Deze informatie kan helpen bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren bij het vervangen van de sensor.
(community_translated_from_language)