johannesdragon9
Vermogensverlies Mercedes CLA dieselmotor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
johannesdragon9 (Auteur)
De monteur noemde het controleren van de referentiewaarde, maar ik weet niet zeker of ze specifiek naar de sensorwaarden hebben gekeken. Als de nokkenassensor defect is, zou dat dan direct van invloed zijn op de referentiewaarde van de krukas? Ik probeer te begrijpen hoe de krukassensor de schuld kan krijgen als de nokkenas het probleem is.
(Vertaald uit Engels)
reinhardschulz22
De nokkenas- en krukassensoren werken samen. De motorregeleenheid (ECU) gebruikt signalen van beide om de exacte positie van de zuigers en kleppen te bepalen. Als de nokkenassensor onjuiste informatie verstuurt, gooit deze de hele referentie overhoop. Als de monteur de krukas verdenkt, zou ik adviseren een second opinion te vragen of hem naar iemand te brengen die gespecialiseerd is in Mercedes. Ik heb uiteindelijk beide sensoren vervangen om zeker te zijn, maar het is het beste om het goed te diagnosticeren.
(Vertaald uit Engels)
johannesdragon9 (Auteur)
Ik heb je advies opgevolgd en ben naar een andere werkplaats gegaan. Ze bevestigden dat het de krukassensor was. Ik heb hem vervangen en alles is weer normaal. Het motorlampje is uit, het vermogen is hersteld en het brandstofverbruik is weer zoals het hoort. De reparatie kostte me ongeveer 340 €. Ik waardeer de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
reinhardschulz22
Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel het een benzinemotor was. Motorlampje, verminderd vermogen, de hele mikmak. Het bleek een defecte nokkenassensor te zijn. Zijn de sensorwaarden gecontroleerd? Soms is het intermitterend, en dat verstoort de motortiming en kan leiden tot misfires.
(Vertaald uit Engels)