100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

matsmiller79

Vermogensverlies Tiguan Diesel gerelateerd aan ECU-storing

Mijn Tiguan diesel heeft de laatste tijd wat problemen, met aanzienlijk minder vermogen dan normaal. De monteur heeft foutcodes gevonden die verband houden met de motorregeleenheid, maar ik ben niet overtuigd van hun diagnose. Heeft iemand soortgelijke problemen met de motorprestaties ervaren waarbij de auto-elektronica de vermeende oorzaak was? Het voertuig is een 2017-model met 125252 km op de teller. Ik zoek advies voordat ik overga tot mogelijk dure reparaties van de computermodule bij de garage.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

ChrisVogel

Ik heb bijna identieke symptomen ervaren met mijn Touareg TDI uit 2014. De motorprestaties namen merkbaar af en het controlesysteem begon onregelmatig gedrag te vertonen. Aanvankelijk was ik sceptisch over ECU-problemen als de hoofdoorzaak. De diagnose onthulde meerdere foutcodes in de motorregeleenheid. Na grondige tests werd de hoofdrelais defect bevonden, waardoor er intermitterende problemen met de stroomvoorziening naar de auto-elektronica ontstonden. Dit beïnvloedde de functies van verschillende computermodules, wat leidde tot verminderde motorprestaties. De reparatie omvatte het vervangen van de hoofdrelais en het opnieuw kalibreren van de ECU. Hoewel dit een ernstig probleem was dat tot een volledig systeemfalen had kunnen leiden als het niet was aangepakt, was de oplossing zelf eenvoudig zodra de juiste diagnose was gesteld. De symptomen verdwenen volledig na de reparatie. Belangrijke indicatoren die wezen op problemen met de elektronische besturing in plaats van mechanische problemen: Inconsistent vermogensafgifte, Meerdere systeemwaarschuwingslampjes, Motorprestatiefluctuaties, Normale mechanische geluiden ondanks vermogensverlies Gezien uw vergelijkbare symptomen en de leeftijd van het voertuig, is het grondig laten controleren van de ECU een verstandige eerste stap. Deze problemen met het controlesysteem lossen zich meestal niet vanzelf op en kunnen in de loop van de tijd verergeren.

(Vertaald uit Engels)

matsmiller79 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de ECU-reparatie. Omdat we zulke vergelijkbare problemen hebben, ga ik eerst de hoofdrelais controleren. Ik voel me nu zelfverzekerder over de autodiagnostische route die mijn monteur heeft voorgesteld. Even een korte vraag: weet je nog wat de totale kosten waren voor het verhelpen van de problemen met de motorregeleenheid? En loopt alles soepel sinds de reparatie? Ik wil ervoor zorgen dat ik mijn budget goed opstel en weten wat ik op lange termijn kan verwachten van deze voertuigelektronica.

(Vertaald uit Engels)

ChrisVogel

Vervolg op mijn vorige bericht: ik kan bevestigen dat alles perfect heeft gefunctioneerd sinds de reparatie voltooid is. De autodiagnostiek was accuraat en het vervangen van de hoofdrelais heeft alle prestatieproblemen opgelost. De totale kosten bedroegen € 120 voor de complete reparatie, inclusief het vervangen van het defecte relais en het recalibreren van de motorregeleenheid. De voertuigelektronica heeft sinds de reparatie geen problemen meer vertoond, en de motorprestaties zijn onmiddellijk weer normaal geworden. De automotive elektronica in deze modellen is over het algemeen betrouwbaar als deze correct is gerepareerd. Zes maanden later werkt het controlesysteem nog steeds foutloos zonder terugkerende problemen. Achteraf gezien maakte ik me in eerste instantie zorgen over een veel duurdere reparatie, maar het vroegtijdig aanpakken van het defecte relais heeft verdere schade aan de ECU voorkomen. Het is zeker de moeite waard om het direct te laten repareren wanneer deze symptomen verschijnen.

(Vertaald uit Engels)

matsmiller79 (Auteur)

Bedankt voor de behulpzame reacties. Ik heb mijn monteur laten kijken naar de hoofdrelais en het ECU-systeem. Het bleek dat jullie gelijk hadden, het was inderdaad een elektrisch probleem dat de motorregeleenheid beïnvloedde. De reparatie kostte in totaal 180€, iets meer dan verwacht, maar nog steeds redelijk gezien het de stroomproblemen volledig heeft opgelost. De monteurs vonden enkele gecorrodeerde connecties in het controlesysteem die intermitterende problemen met de computermodule veroorzaakten. Na het vervangen van de beschadigde componenten en het uitvoeren van een systeemreset, loopt de auto weer als nieuw. De prestaties zijn weer normaal en alle waarschuwingslampjes zijn gedoofd. Ik ben erg blij dat ik door ben gegaan met de ECU-diagnostiek in plaats van ervan uit te gaan dat het een groot mechanisch probleem was. Voor iedereen die soortgelijke symptomen ervaart, is het zeker de moeite waard om de voertuigelektronica vroegtijdig te laten controleren voordat de problemen erger worden. Nogmaals bedankt dat jullie me de juiste richting hebben opgestuurd met deze reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: