wolfganghimmel1

Vermogenverlies Skoda Octavia motor

Ik ervaar een probleem met mijn Skoda Octavia uit 2004, benzinemotor, en ik zoek wat hulp. Ik heb een aanzienlijke vermindering van het motorvermogen opgemerkt, en het motorstoringslampje brandt nu. De motor loopt ruw, en hij schokt merkbaar bij acceleratie. Ik vermoed dat de motor te arm loopt. Ik heb het gasklephuis al op duidelijke problemen gecontroleerd, maar het lijkt schoon te zijn. Zou een defecte injectie klep/injector de waarschijnlijke oorzaak kunnen zijn? Ik maak me ook zorgen over de katalysator, aangezien een te arm lopende motor deze kan oververhitten.

(Vertaald uit Engels)

Een Skoda Octavia uit 2004 ondervindt een aanzienlijk vermogensverlies van de motor, ruw lopen en schokken tijdens acceleratie, waarbij het motorstoringslampje brandt. De vermoedelijke oorzaak is dat de motor te arm loopt, mogelijk door een defecte brandstofinjector. Na controle van het gasklephuis en na overweging van de lambdasonde, werd bevestigd dat het probleem lag aan defecte brandstofinjectoren, die werden vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Dat klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Octavia. Gereduceerd vermogen en onrustig lopen is geen pretje. Heeft u de zuurstofsensor gecontroleerd? Een defecte sensor kan de lucht-brandstofverhouding verstoren en ervoor zorgen dat de motor te arm loopt. Het is een relatief goedkoop onderdeel om te vervangen, dus het kan de moeite waard zijn om het te proberen voordat u naar duurdere componenten gaat kijken.

(community_translated_from_language)

Dank u wel voor de suggestie! De zuurstofsensor leek in orde toen ik hem controleerde, maar ik zal het nogmaals controleren. Heeft u schokken ervaren tijdens het accelereren? En ging het motorstoringslampje in uw geval ook branden?

(community_translated_from_language)

Ja, het schokken was zeker aanwezig, vooral bij snel accelereren. En het motorstoringslampje brandde constant. Ik heb zelf geprobeerd de brandstofinjectoren te reinigen, maar dat loste het probleem niet op. Uiteindelijk moest ik het naar een werkplaats brengen. Zij bevestigden dat de injectoren defect waren en vervangen moesten worden. Het is misschien het beste om een professionele diagnose te laten stellen om zeker te zijn, aangezien problemen met de lucht-brandstofverhouding lastig kunnen zijn.

(community_translated_from_language)

Dank u wel voor uw inzichten! Ik heb hem naar een werkplaats gebracht, en het bleek een defect brandstofinjecteur te zijn, precies zoals vermoed. Alle vier injectoren zijn vervangen, en de motor loopt weer soepel. De reparatie kostte me 515€, maar het was het waard om mijn Octavia weer in topvorm te hebben.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA