Carly Community
lillywerner98
Verso-motor schokt en vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
lillywerner98 (Auteur)
Het brandstofverbruik lijkt me normaal. Hoe kan ik zien of het een probleem met de brandstofinjector is zonder alles uit elkaar te halen? Is er een manier om het te testen? Kan een brandstofpomp dit alleen bij acceleratie veroorzaken?
(Vertaald uit Engels)
lillykrause89
Het correct testen van brandstofinjectoren vereist meestal wat gespecialiseerde apparatuur, zoals een diagnosescanner die brandstoftrims en injectorpulsbreedtes kan monitoren. Een defecte brandstofpomp kan meer moeite hebben onder belasting, zoals bij het accelereren, waardoor de misfires ontstaan. Gezien de symptomen, vooral het schokken en het vermogensverlies samen met het controlelampje van de motor, is het een beetje moeilijk om de oorzaak te achterhalen zonder de juiste diagnose. Het beste is om het te laten controleren door een werkplaats. Zij kunnen het probleem correct diagnosticeren. Het kan iets heel anders blijken te zijn.
(Vertaald uit Engels)
lillywerner98 (Auteur)
Bedankt voor het advies. Heb het naar de garage gebracht, en je had gelijk; het bleek een defecte injectieklep te zijn. De reparatie kostte me 515 €. Loopt weer soepel.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
lillykrause89
Hé, onregelmatig lopen en het controlelampje van de motor op een Verso kunnen een paar dingen zijn. Het schokken wijst zeker op misfires. Je zei ontstekingsspoel – dat is mogelijk, maar heb je enig verschil in brandstofverbruik gemerkt? Misfires kunnen ook worden veroorzaakt door problemen met de brandstoftoevoer. Misschien een gedeeltelijk verstopt of defecte brandstofinjector? Of zelfs de brandstofpomp die niet genoeg druk levert?
(Vertaald uit Engels)