mariesilver7

Viano benzinemotor klopt en verlies van vermogen

Mijn Mercedes Viano uit 2012 met een benzinemotor doet raar. Hij heeft 176118 km op de teller staan en heeft de laatste tijd dit vervelende kloppende geluid ontwikkeld, bijna als een metalen tink tink tink, vooral als ik accelereer. Het vermogen is flink minder en het voelt alsof de hele bus uit elkaar gaat als ik het gaspedaal indruk. Bovendien blaast hij rook uit als ik hard accelereer. Ik heb mijn goedkope OBD-lezer aangesloten en die geeft een foutcode aan, maar niets specifieks. Zou het slechte benzine kunnen zijn of iets anders? Ik begin te denken dat het misschien voorontsteking is of iets dat met de verbrandingskamer te maken heeft. Heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Een Mercedes Viano uit 2012 met een benzinemotor ontwikkelde een kloppend geluid, vermogensverlies en stoot rook uit tijdens acceleratie. Het probleem werd vermoed te worden veroorzaakt door vroegtijdige ontsteking door koolstofafzettingen in de verbrandingskamer. Een lokale garage bevestigde de diagnose en voerde een reiniging van de verbrandingskamer uit, waardoor het probleem werd opgelost en de prestaties van het voertuig werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik begrijp je frustratie. Ik heb vergelijkbare symptomen ervaren met mijn Mercedes Vito, hoewel ik moet verduidelijken dat ik het bouwjaar niet heb bevestigd. Het verminderde motorvermogen, het schokken tijdens het accelereren en de aanwezigheid van rook wijzen op een mogelijk probleem met het verbrandingsproces. Het kloppende geluid dat je beschrijft, zou inderdaad motorklop kunnen zijn, mogelijk afkomstig van voortijdige ontsteking. Dit kan worden veroorzaakt door afzettingen in de verbrandingskamer die de ontstekings timing veranderen en hotspots creëren. Heb je de staat van je cilinderkoppen onderzocht?

(community_translated_from_language)

Cilinderkoppen, hè? Eerlijk gezegd, ik heb geen idee van cilinderkoppen. Zijn ze makkelijk zelf te controleren, of kan ik ze beter naar een monteur brengen? En over wat voor afzettingen hebben we het? Zou het iets kunnen zijn dat ik zelf kan proberen schoon te maken met een brandstoftoevoeging of iets dergelijks?

(community_translated_from_language)

Hoewel een visuele inspectie van de cilinderkoppen enig inzicht kan bieden, zou een goede diagnose waarschijnlijk gespecialiseerde gereedschappen en expertise vereisen om de verbrandingskamer en de toestand van de kleppen nauwkeurig te beoordelen. Wat betreft de afzettingen, deze bestaan doorgaans uit koolstofophoping als gevolg van onvolledige verbranding. Hoewel brandstofadditieven een reinigende werking kunnen bieden, kan hun effectiviteit bij het oplossen van aanzienlijke problemen met voortijdige ontsteking beperkt zijn. Gezien de symptomen die u heeft beschreven, waaronder de foutcode en het verminderde vermogen, raad ik u ten zeerste aan om een gekwalificeerde werkplaats te raadplegen om een grondige diagnostische beoordeling uit te voeren. Het kan verdere schade voorkomen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de raad. Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en ze bevestigden dat het koolstofafzettingen in de verbrandingskamer waren die voorontsteking veroorzaakten, precies zoals je vermoedde. Ze hebben de verbrandingskamer gereinigd en het kostte me ongeveer 425 €, maar nu loopt hij weer als een kampioen. Geen geklop meer, het vermogen is terug en geen rook meer. Ik waardeer je hulp enorm.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO