Vijfhonderd Krukas Nokkenas Referentiewaarde Fout

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel het een andere motor en model is. Ik kreeg ook de fout 'krukas naar nokkenas referentiewaarde'. Heeft u de bedrading en connectoren naar de krukassensor gecontroleerd? Bij mij bleek het een gecorrodeerde connector te zijn die intermitterend signaalverlies veroorzaakte. Heeft u ook recentelijk werkzaamheden gehad in de buurt van de distributieriem? Soms kan een lichtelijk verkeerd uitgelijnde distributieriem of ketting deze fout veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb de bedrading en connectoren nog niet geïnspecteerd op corrosie, maar dat zal ik morgen doen. Hoe significant verkeerd uitgelijnd moet de distributieriem zijn om deze fout te veroorzaken? Zou een simpele OBD2-reader dit identificeren, of heb ik een meer geavanceerde tool nodig?

(Vertaald uit Engels)

Met 'aanzienlijk verkeerd uitgelijnd' bedoel ik een of twee tanden. Dat is genoeg om de referentiewaarde-fout te veroorzaken, aangezien de krukas- en nokkenassignalen niet zullen uitlijnen zoals verwacht door de ECU. Een OBD2-lezer geeft je alleen de foutcode zelf, zoals P0016. Het zal je niet vertellen of de timing verkeerd is. Ik zou naar een werkplaats gaan en het laten controleren. Het is moeilijk om op afstand te diagnosticeren zonder de juiste tools.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de hulp. Ik breng het naar een monteur voor een diagnose. Het bleek dat mijn krukassensor defect was. De reparatie kostte 340 €. Ik zal de definitieve oplossing plaatsen.

(Vertaald uit Engels)