sophiasky2

Volt transmissieproblemen

Hoi, ik heb een raar probleem met mijn 2012 Chevrolet Volt hybride. Hij heeft ongeveer 88.000 km. Het waarschuwingslampje voor de motor of transmissie gaat soms branden. Er is een fout over de transmissieolietemperatuur. Ook gaat de versnellingsbak soms in de noodmodus, voelen de schakelingen ruw aan en slippen, en is er een schurend geluid bij het schakelen. Zou het de transmissieolietemperatuursensor kunnen zijn, misschien omdat de versnellingsbakolie wat laag is? Ik heb eenvoudige dingen gecontroleerd, maar dit voelt groter aan.

(Vertaald uit Engels)

Een hybride Chevrolet Volt uit 2012 met 88.000 km heeft problemen met de transmissie, waaronder waarschuwingslampjes, ruw schakelen, slippen en knarsende geluiden. Het probleem kan verband houden met de temperatuursensor van de transmissieolie of een te laag oliepeil in de versnellingsbak. Een soortgelijk probleem in een ander voertuig werd opgelost door een defecte sensor aan te pakken. De oplossing omvatte het vervangen van de temperatuursensor en het bijvullen van de olie, met kosten van 365€.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Wauw, dat klinkt bekend! Mijn oude BMW 3 Serie had vergelijkbare problemen – waarschuwingslampjes, vreemd schakelen, van alles. De versnellingsbak voelde als een cementmolen! Bij mij was het een sensor. Heb je de bedrading van de sensor gecontroleerd op schade of corrosie? Elektrische problemen houden ervan om met die dingen te knoeien.

(community_translated_from_language)

Interessant! Een sensorprobleem op een BMW? Welke sensor was defect en wat zei de foutcode? Had je slijpende geluiden? Ik probeer erachter te komen of het geluid een serieus mechanisch probleem betekent.

(community_translated_from_language)

Bij mijn BMW was de fout voor de snelheidssensor van de transmissie. Foutieve metingen veroorzaakten onregelmatig schakelen en noodloop. Geen slijpen, maar de ruwe schakelingen voelden alsof de transmissie protesteerde. Gezien de symptomen van uw Volt, vooral het slijpen, laat deze zo snel mogelijk professioneel controleren. Het kan de sensor zijn, of iets groters in de versnellingsbak.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Je opmerkingen hebben geholpen om het te verfijnen! Het was de temperatuursensor en iets te weinig olie. De rekening was 365€, wat beter is dan ik had verwacht!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT