Volvo S40 dieselmotor slaat af bij stationair draaien

Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbare ervaring met mijn oude Renault Megane diesel. Motorstoringslampje, afslaan en vermogensverlies – alles wijst op problemen met de brandstoftoevoer. In mijn geval was het een defecte brandstofdruksensor. Het was niet de pomp zelf, maar het verstoorde het brandstofmengsel. Heeft u de sensorwaarden gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik waardeer de Renault-inzichten! Als je de sensorwaarden noemt, bedoel je dan een OBD-lezer gebruiken om de live datastroom van de brandstofdruksensor te monitoren? Of is er een andere methode die je zou aanraden? Ik probeer dit beter te begrijpen voordat ik mogelijk de hogedrukpomp vervang.

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik bedoel het gebruik van een OBD-lezer om de live gegevens van de brandstofdruksensor te monitoren. Kijk of de metingen onregelmatig zijn of buiten het gespecificeerde bereik vallen. Hoewel mijn probleem 'slechts' de sensor was, suggereren die symptomen absoluut een dieper probleem met het brandstofsysteem. Eerlijk gezegd, gezien de potentiële complexiteit en de hoge drukken die erbij komen kijken, raad ik ten zeerste aan om het te laten controleren door een werkplaats met ervaring in dieselbrandstofinjectiesystemen. Kan u veel tijd en mogelijke schade besparen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, dat is een solide advies. Ik waardeer het dat je je ervaring met de Renault hebt gedeeld. Ik heb je advies opgevolgd en het laten controleren door een werkplaats. Het blijkt dat mijn eerste diagnose correct was: de brandstofvolume regelaar was inderdaad defect, veroorzaakt door een defecte hogedrukpomp. De reparatie kostte me 1510€, maar het loopt tenminste weer soepel.

(Vertaald uit Engels)