Voyager Stuurbesturing defect: probleem met module of bedrading

Ik heb een soortgelijk sensorprobleem gehad met mijn Chrysler Grand Voyager diesel uit 2008. Vrijwel identieke symptomen, volledig uitval van de multifunctionele stuurbediening en een storingindicatielampje. Na een paar basispogingen tot probleemoplossing met het uitlezen van de foutcodes, ontdekte mijn werkplaats een beschadigde kabelverbinding in de stuurkolom. De constante rotatie van het stuurwiel had de bedrading in de loop der tijd versleten. De reparatie omvatte het vervangen van de kabelverbinding en het controleren van de functionaliteit van de besturingsmodule. De totale reparatiekosten bedroegen €95, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer een uur en alle stuurwielfuncties werken sindsdien perfect. Voordat ik specifieker advies geef, zou ik het volgende willen weten: Heeft u voor de complete uitval al enige intermitterende problemen opgemerkt? Maakt uw stuurwiel ongewone klikgeluiden bij het draaien? Is het probleem plotseling of geleidelijk ontstaan? Heeft u eerder reparaties aan de stuurkolom laten uitvoeren? Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat er een andere onderliggende oorzaak kan zijn.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was bij 17002 KM en voertuigdiagnostiek bevestigde de fouten in de stuurbesturingsmodule. De multifunctionele stuurbekrachtiging had eerder intermitterende connectiviteitsproblemen voor het complete uitvallen. Geen klikgeluiden vanuit de stuurkolom tijdens het sturen. Het probleem ontwikkelde zich geleidelijk over ongeveer twee weken, beginnend met ongewone knopstoringen voor volledig verlies van functie. Geen eerdere reparaties aan de besturing. Was van plan om verder te troubleshooten, maar het horen over uw soortgelijke kabelverbindingsprobleem is nuttig. Omvat de reparatie van 95€ doorgaans een garantie op het uitgevoerde werk?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details, het klinkt erg vergelijkbaar met wat ik met mijn Voyager heb meegemaakt. Het geleidelijke defectpatroon en de intermitterende connectiviteitsproblemen vóór een volledig defect wijzen sterk op hetzelfde bekabelingsprobleem dat ik heb ondervonden. Wanneer de kabelverbinding begint te verslechteren, vertoont deze doorgaans precies deze symptomen: sporadische storingen vóór een volledig uitval van de besturing van het stuurwiel. In mijn geval kostte de reparatie van 95€ een garantie van 12 maanden op zowel onderdelen als arbeid. Dit is vrij standaard voor reparaties van elektrische storingen waarbij de stuurbedieningsmodule betrokken is. De garantie dekte eventuele problemen met de nieuwe kabelverbinding of als de storingaanduiding terugkeerde. Terzijde, hoewel mijn reparatie eenvoudig was, raad ik aan de werkplaats een volledige diagnose van de bedieningsmodule te laten uitvoeren zodra ze de kabel vervangen. In zeldzame gevallen kunnen langdurige bekabelingsproblemen extra schade aan de module zelf veroorzaken. Aangezien uw voertuig een gedocumenteerde geschiedenis heeft van stuurbedieningsfouten van de laatste service, zou dit het voor de werkplaats gemakkelijker moeten maken om de benodigde reparatie te achterhalen en te verifiëren. Het feit dat u geen klikkende geluiden hoort, is eigenlijk een goed teken; het suggereert dat het probleem zich beperkt tot de bedrading en niet tot mechanische componenten in de stuurkolom.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die reparatiedetails. Dat is erg handig om te weten dat de kabelverbinding de waarschijnlijke oorzaak is in plaats van een ernstiger probleem met de stuurmodule. Goed dat de reparatie relatief eenvoudig en betaalbaar kon zijn. De garantie-informatie is bijzonder nuttig, goed om te horen dat deze reparaties meestal 12 maanden dekking hebben. Ik zal er zeker naar vragen bij het maken van een afspraak. Aangezien mijn symptomen overeenkomen met wat u heeft ervaren, vooral het geleidelijke defectpatroon, voel ik me zekerder dat dit opgelost kan worden. Ik zal ook die volledige diagnostische controle van de stuurmodule aanvragen die u noemde, alleen om eventuele extra schade aan de stuurkolom door de draadfout uit te sluiten. Ik zal deze week een afspraak maken en hen vragen om zich eerst te concentreren op het controleren van die kabelverbindingen. De timing is goed, want ik moet toch aan een servicebeurt toe. Nogmaals bedankt voor het delen van uw ervaring met een zo'n soortgelijk storingsprobleem.

(Vertaald uit Engels)