VW Arteon Motor slaat af, melding brandstofsysteem

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn VW Passat 2018 afgelopen zomer. Omdat ik ervaring heb met basisauto-onderhoud, heb ik enige ervaring met problemen met het brandstofsysteem. Aanvankelijk dacht ik ook dat het te maken had met verkeerde brandstof of brandstofvervuiling, aangezien de symptomen overeenkwamen: motorstalling bij stationair draaien en motorstoringslampje. Toen ik hem echter naar de werkplaats bracht, diagnoseerde men een defecte aansluiting in de bedrading van de brandstofdruksensor. De losse verbinding veroorzaakte onjuiste metingen, waardoor de motor onregelmatig liep. De reparatie omvatte het vervangen van de beschadigde bedrading en connector naar de brandstofdruksensor, wat 95€ kostte inclusief arbeid. Nadat dit was verholpen, verdwenen zowel het stilvallen als het kloppen van de motor volledig, en het brandstofverbruik keerde terug naar normaal. Voordat u aanneemt dat het slechte brandstof is, is het handig om te weten: Welke foutcodes toont uw scanner? Wanneer heeft u voor het laatst getankt en waar? Wordt het probleem erger na het tanken? Heeft u brandstofadditieven geprobeerd? De Arteon deelt veel componenten van het brandstofsysteem met de Passat, dus ik vermoed dat het een vergelijkbaar elektrisch probleem zou kunnen zijn in plaats van daadwerkelijke brandstofvervuiling. Een goede diagnostische scan zou moeten helpen vaststellen of het een sensor-/bedradingsprobleem is of daadwerkelijke problemen met de brandstofkwaliteit.

(Vertaald uit Engels)

De laatste service was bij 135000 km en alles was tot nu toe in orde. Dank voor de gedetailleerde info, die symptomen lijken erg op elkaar. De foutcodes die ik kreeg waren P0171 en P0300, die wijzen op problemen met het brandstofmengsel. De problemen begonnen direct na het tanken bij een nieuw tankstation, en het kloppen van de motor wordt merkbaar erger tijdens acceleratie. Ik heb nog geen brandstofadditieven geprobeerd, omdat ik eerst de hoofdoorzaak wilde vaststellen. De brandstofkwaliteit lijkt gezien het tijdstip zeker verdacht. Ik plan om het volgende week goed te laten nakijken, maar wilde eerst wat inzichten verzamelen uit de ervaringen van anderen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de foutcodes; P0171 en P0300 komen overeen met wat ik eerder zag en toen dacht ik dat het brandstofvervuiling in mijn Passat was. Na jouw update ben ik nog meer overtuigd dat jouw Arteon vergelijkbare symptomen vertoont als die ik heb ervaren. Aangezien jouw problemen zijn begonnen na het tanken bij een nieuw tankstation, is het testen van de brandstofkwaliteit logisch. Voordat je geld uitgeeft aan diagnostiek, zou ik proberen een goede brandstofsysteemreiniger door je volgende volle tank te laten lopen. Dit hielp mijn symptomen tijdelijk te verbeteren, hoewel het de hoofdoorzaak niet oploste. In mijn geval, zelfs na het proberen van premium brandstof en additieven, bleven de problemen bestaan totdat de defecte sensorverbinding werd gerepareerd. De problemen met het brandstofmengsel en het motortikken werden eigenlijk veroorzaakt door onjuiste metingen van de beschadigde bedrading, niet door verontreinigde brandstof. Een paar dingen die zouden kunnen helpen: Tank vol bij een vertrouwd station met verse brandstof, Controleer of het brandstoffilter tijdens de laatste service is vervangen, Gebruik een brandstofsysteemreiniger om afzettingen in de verbrandingskamer uit te sluiten, Laat de aansluitingen van de brandstofdruksensor controleren. De timing met het nieuwe tankstation is verdacht, maar sensorproblemen kunnen toevallig vergelijkbaar lijken. Een goede diagnose zal tijd besparen in vergelijking met het aannemen van slechte brandstof en eerst verschillende behandelingen proberen.

(Vertaald uit Engels)

De foutcodes wijzen zeker op problemen met het brandstofmengsel, en ik waardeer het dat je zo'n gedetailleerde ervaring met een vergelijkbare VW hebt gedeeld. Na vergelijking van onze symptomen lijken de aansluitingen op de brandstofdruksensor een waarschijnlijke oorzaak, vooral omdat het motortikken en het afslaan in vergelijkbare situaties voorkomen. Ik heb mijn onderhoudsgegevens gecontroleerd en het brandstoffilter is vervangen tijdens de 120.000 km beurt, dus dat zou nog in orde moeten zijn. Gezien jouw ervaring, zal ik eerst een tank premium brandstof met een goede brandstofsysteemreiniger proberen om te zien of het de problemen in de verbrandingskamer helpt. Ik laat de sensorverbindingen echter nog wel controleren tijdens mijn volgende afspraak, omdat de timing met het nieuwe tankstation toevallig zou kunnen zijn. De werkplaatskosten die je noemde lijken redelijk als het blijkt om een vergelijkbaar bedradingsprobleem te gaan. Het is beter om de hoofdoorzaak te verhelpen dan te blijven kampen met een slecht brandstofverbruik en motorschade te riskeren door het constante tikken. Ik zal een update geven zodra ik een juiste diagnose en reparatie heb laten uitvoeren. Bedankt voor het helpen beperken van de waarschijnlijke oorzaken.

(Vertaald uit Engels)