julia_blaze62
VW Arteon Motorstoringslampje: Reparatiehandleiding voor defecte luchtklep
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
julia_blaze62 (Auteur)
Bedankt voor de gedetailleerde feedback over het probleem met het luchtklepje. Heel nuttig om te weten over de complete vervanging van de actuator-assemblage. Ik vroeg me alleen af, weet je nog wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ik hoop een ruwe schatting te krijgen voordat ik naar de garage ga. Benieuwd ook of je sinds de reparatie nog andere meldingen hebt gehad over thermisch management of een motorstoringslampje?
(Vertaald uit Engels)
emanuel_schneider4
Ik heb mijn auto vorige week naar de garage gebracht en ik ben blij te kunnen melden dat het actieve luchtkleppensysteem nu perfect werkt. De totale reparatie kostte 590€ voor het vervangen van het defecte elektromechanisme. Sinds de reparatie van het defect aan de grilleluik, loopt de auto op normale temperatuur en blijft het motorstoringslampje uit. Het thermisch beheersysteem functioneert precies zoals het hoort, zonder extra waarschuwingen of problemen. De reparatiekosten waren het waard, gezien de impact van de defecte luchtkleppen op de motor koeling. De monteur bevestigde dat het onbehandeld laten ervan tot ernstigere oververhittingsproblemen had kunnen leiden. Ter referentie, mijn auto is sinds de reparatie ongeveer 5000 km probleemloos geweest. Het koelsysteem houdt de juiste temperatuur vast, zelfs tijdens langere ritten, wat bewijst dat de reparatie de oorzaak van het probleem heeft aangepakt.
(Vertaald uit Engels)
julia_blaze62 (Auteur)
Het probleem met de grilleluik is nu opgelost en werkt prima. Ik heb hem naar een lokale VW-specialist gebracht, die het meteen diagnosticeerde. De reparatierekening bedroeg € 620, inclusief het vervangen van de actuator-assemblage en het opnieuw kalibreren van het systeem. Ze moesten zoals verwacht de voorbumper verwijderen, maar alles werd in één dag voltooid. Ik rijd nu ongeveer 3 weken sinds de reparatie en het thermisch beheer is perfect, geen storingen meer in het motorlampje of oververhittingswaarschuwingen. Het koelsysteem houdt zelfs tijdens ritten op de snelweg stabiele temperaturen aan. Zeker de moeite waard om te laten repareren voordat het ernstigere motorproblemen veroorzaakte. Ik ben erg blij dat ik hier eerst om advies vroeg, omdat het me hielp het probleem te begrijpen voordat ik naar de garage ging. De monteur bevestigde alles over het defect van het grilleluik dat in de antwoorden werd genoemd. Veel betere ervaring dan mijn eerdere reparatiebezoeken.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
emanuel_schneider4
Ik had een soortgelijk probleem met een Passat 2.0T uit 2015. De diagnose scan toonde een storing in de grille-luik aan, wat leidde tot problemen met het thermisch management. Het koelsysteem werd beïnvloed omdat de actieve luchtkleppen vastzaten, waardoor de luchtstroom naar de radiator beperkt werd. De reparatie vereiste het vervangen van de elektromechanische actuator-assemblage die de beweging van het grille-luik regelt. Dit was geen snelle oplossing; de voorbumper moest verwijderd worden om toegang tot de componenten te krijgen. De foutcode wees aanvankelijk op de motor, maar inspectie toonde aan dat het hele mechanisme beschadigd was. Dit wordt beschouwd als een ernstig probleem, aangezien een beperkte luchtstroom kan leiden tot motoroververhitting en potentiële schade als het niet wordt aangepakt. De servicedienst van de dealer bevestigde dat deze storingen enigszins gebruikelijk zijn op dit platform wanneer het mechanisme wordt blootgesteld aan wegvuil en omgevingsomstandigheden. Ik raad aan om het snel te laten nakijken. Een gecertificeerde werkplaats met ervaring in VW-thermisch managementsystemen moet goed diagnosticeren of alleen de actuator vervangen moet worden of dat extra componenten van het systeem voor actieve luchtkleppen vervangen moeten worden.
(Vertaald uit Engels)