Carly Community
joachimloewe1
VW Arteon Stalling door defect EVAP Purge klep
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
joachimloewe1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn probleem begon ongeveer 2 weken geleden, en ja, het stotteren is zeker erger direct nadat ik de tank heb gevuld. Er is geen brandstoflucht waarneembaar, en alleen het motorlampje brandt, geen andere waarschuwingsindicatoren. Ter referentie, mijn auto heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 35000 km, en alles was in orde totdat deze symptomen verschenen. Ik waardeer de suggestie over de rooktest. De kosten voor het reinigen van het ventilatiesysteem klinken redelijk als het zowel het stotteren als de problemen met het motorlampje oplost. Ik zal mijn werkplaats specifiek vragen om de purgeklep te controleren en een goede EVAP-systeemdiagnose uit te voeren om te bevestigen of de slangen verstopt zijn voordat er reparaties worden uitgevoerd. Heeft iemand zijn benzinedop moeten vervangen als onderdeel van het oplossen van vergelijkbare symptomen? Ik vraag me af of dit een eenvoudigere oplossing zou kunnen zijn voordat ik aan complexere reparaties begin.
(Vertaald uit Engels)
jasminweiss58
Op basis van je extra details klinkt dit precies als wat er met mijn Passat gebeurde. De timing na het tanken is een klassiek teken van problemen met het EVAP-systeem. In mijn geval onthulde de rooktest niet alleen verstopte slangen, maar ook een defecte purgeklep die bleef hangen. Hoewel het controleren van de tankdop slimme probleemoplossing is, was de tankdop in mijn situatie prima. Het echte probleem bleek een combinatie te zijn van vuil in de ventilatielijnen en een defecte purgeklep die de brandstoftankdruk niet goed regelde. De complete reparatie voor mijn auto omvatte: Volledige EVAP-systeemdiagnose, Reiniging van alle ventilatielijnen, Vervanging van de purgeklep, Systeemdrukontest na reparatie. De totale reparatie kostte 320€ inclusief onderdelen en arbeid. De hogere kosten in vergelijking met mijn eerste reparatie waren te wijten aan de noodzakelijke vervanging van de purgeklep, maar het was het waard voor een permanente oplossing. Het volledig afslaan van de motor stopte na de reparatie en het motorstoringslampje is al meer dan een jaar niet meer teruggekeerd. Gezien je identieke symptomen, vooral het afslaan na het tanken, vermoed ik sterk dat je met hetzelfde emissiesysteemprobleem te maken hebt.
(Vertaald uit Engels)
joachimloewe1 (Auteur)
Bedankt allemaal voor de feedback tot nu toe. De details over de problemen met het EVAP-systeem en de rooktests zijn erg nuttig geweest. Ik laat mijn monteur zowel het purgeventiel als het tankventilatiesysteem controleren. Het feit dat mijn motor afslaat meestal na het tanken wijst sterk op deze componenten. Ik ga ervoor zorgen dat ze het hele emissiesysteem grondig inspecteren, inclusief het controleren op verstopte ventilatielijnen. De kostenraming van 320€ voor een complete reparatie inclusief onderdelen lijkt redelijk. Zelfs als mijn tankdop in orde blijkt te zijn, is het uitsluiten ervan als onderdeel van de diagnose zinvol voordat we verder gaan met complexere EVAP-systeemreparaties. Ik zal een update geven zodra ik de officiële diagnose en reparatie heb voltooid. Ik hoop dat het zowel het motorstoringslampje als de problemen met het afslaan oplost, zoals in jouw geval.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
jasminweiss58
Ik had vorig jaar winter een soortgelijk probleem met mijn VW Passat Hybrid van 2018. Als iemand met gemiddelde ervaring in autoreparatie herkende ik de symptomen meteen, omdat ze overeenkwamen met wat je beschrijft. Het motorlampje ging aan en de problemen met het afslaan begonnen vrij plotseling. Het EVAP-systeem was inderdaad de boosdoener, specifiek waren het verstopte slangen in het emissiesysteem die een goede ventilatie van de brandstoftank verhinderden. De reparatiewerkplaats ontdekte dit na een rooktest op het EVAP-systeem. De totale reparatiekosten bedroegen € 175, inclusief het reinigen van de ventilatielijnen en een volledige systeemcontrole. De reparatie loste zowel het afslaan als de problemen met het motorlampje volledig op. Voordat ik meer specifiek advies geef, kun je het volgende delen: Hoe lang duurt dit al? Treedt het afslaan vaker op na het tanken? Heb je een brandstoflucht opgemerkt? Zijn er naast het motorlampje nog andere waarschuwingslampjes? Deze details zouden kunnen helpen bepalen of jouw situatie overeenkomt met wat ik met mijn Passat heb meegemaakt en zouden kunnen wijzen op de vraag of de slangen het primaire probleem zijn.
(Vertaald uit Engels)