williwolf93
VW Arteon Stroom- en Lichtstoringen Wijzen op Accu Sensor
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een VW Arteon uit 2021 met problemen met de stroomvoorziening en verlichting, vermoedelijk veroorzaakt door een defecte batterijsensor. De storing in de sensor leidt tot onjuiste spanningsaflezingen, wat van invloed is op de elektrische systemen van de auto. Een soortgelijk probleem werd opgelost door de sensor te vervangen, waardoor de spanning van de batterij werd gestabiliseerd en de normale elektrische functie werd hersteld. De voorgestelde oplossing is om de batterijsensor te vervangen, omdat deze essentieel is voor nauwkeurige batterijbewaking en het functioneren van het oplaadsysteem.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
williwolf93 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik ben vorig winter bijna identieke problemen tegengekomen met mijn Arteon, de batterijspanning bleef dalen en de dashboardverlichting flikkerde constant. Het batterijonderhoudsgeschiedenis toonde aan dat alles slechts enkele maanden eerder in orde was, wat het extra frustrerend maakte. De batterijsensor bleek uiteindelijk volledig verkeerd te meten, precies zoals in jouw geval. Waren de totale reparatiekosten uiteindelijk rond de 400€ inclusief onderdelen en arbeid? En heeft je auto sinds de reparatie normaal gepresteerd, of heb je andere elektrische problemen opgemerkt? De batterijgezondheid in deze modellen lijkt erg gevoelig voor sensorproblemen.
(community_translated_from_language)
fionakoch7
De reparatie is vorige week uitgevoerd en kostte uiteindelijk € 315 voor de vervanging van de batterijsensor. De spanning van de autoaccu is nu perfect stabiel en alle elektrische systemen werken zoals ze horen te werken. Geen dimmende lampen of stroomproblemen meer sinds de reparatie. De monteurs bevestigden dat het zeker de defecte batterijsensor was die die onregelmatige waarden veroorzaakte, net als in jouw geval. De reparatie kostte uiteindelijk minder dan verwacht, omdat mijn accu goed getest werd en niet vervangen hoefde te worden. De batterijgezondheidsbewaking is nu weer normaal, met nauwkeurige spanningsmetingen op het dashboard. De auto start elke keer direct en alle verlichting blijft consistent. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, zal het vervangen van die sensor het probleem waarschijnlijk volledig oplossen. Deze sensoren zijn cruciaal voor het juiste onderhoud van de accu en de werking van het oplaadsysteem. Het is vermeldenswaard dat regelmatige spanningscontroles kunnen helpen om deze problemen eerder op te sporen. In mijn geval veroorzaakte de defecte sensor onnodige belasting van een verder gezonde accu.
(community_translated_from_language)
williwolf93 (community.author)
Bedankt iedereen voor de nuttige feedback. Ik heb mijn Arteon gisteren eindelijk laten repareren nadat ik met die vervelende elektrische problemen te kampen had. De voertuigdiagnose bevestigde wat jullie allemaal suggereerden, het was inderdaad de batterijsensor die al het gedoe veroorzaakte. Ik ben deze keer naar een andere monteur gegaan die wel wist waar hij mee bezig was. De reparatie kostte in totaal 290€, inclusief de nieuwe sensor en arbeid. Ze hebben een complete batterijtest uitgevoerd en ontdekt dat de originele batterij nog in goede staat was, net zoals wat er gebeurde met... Het hele reparatieproces duurde ongeveer 2 uur. Wat een opluchting om te zien dat alle elektrische systemen weer goed werken, geen dimmende lampen meer of zwakke starts. De batterijspanningsmetingen zijn nu stabiel en alles loopt soepel. Ik ben echt blij dat ik hier vroeg voordat ik geld uitgaf bij de eerste garage die de hele batterij onnodig wilde vervangen. Soms maakt het vinden van de juiste monteur het verschil in het goed diagnosticeren en repareren van deze elektrische problemen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
fionakoch7
Had vergelijkbare symptomen op mijn VW Passat 2.0 TSI uit 2018. De problemen met de lage spanning begonnen met dimmende koplampen en onregelmatige starts, vooral tijdens koude ochtenden. Diagnose van het voertuig bevestigde een defecte accusensor die de laadstatus verkeerd interpreteerde. De accusensor speelt een cruciale rol bij het bewaken van de gezondheid van de accu en het regelen van het oplaadsysteem. Wanneer deze defect is, stuurt hij onjuiste gegevens naar het vermogensbeheersysteem, waardoor laadproblemen ontstaan, zelfs met een goede accu. De reparatie omvatte het vervangen van zowel de sensor als de accu, aangezien de defecte sensor onregelmatige laadpatronen had veroorzaakt die de oorspronkelijke accu hadden beschadigd. Accuonderhoud is essentieel na deze reparatie; de nieuwe sensor moet correct worden gekalibreerd om correct te functioneren met het oplaadsysteem. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht nodig had, omdat verder gebruik andere elektrische componenten had kunnen beschadigen. De symptomen verergerden geleidelijk gedurende twee weken vóór de reparatie. De meeste problemen met de spanningssensor vertonen vergelijkbare waarschuwingssignalen: onregelmatig starten, dimmende lampen en waarschuwingen van het elektrische systeem op het dashboard. Vroege diagnose voorkomt cascaderende elektrische problemen in het hele voertuig.
(community_translated_from_language)